ENDLICH: VW zeigt den ID. Polo und Audi den "neuen" Q4! die Kilometerfresser #90

00:00:00: Kilometerfresser!

00:00:04: Ah, die Sonne scheint.

00:00:05: Guck mal ich hab mein Dach aufgemacht hier aber sitzt immer noch auf dem Beifahrersitz.

00:00:10: Muss ja auch was Gutes haben.

00:00:11: wenn du schon aufm Beifahresensplatz nehmen musst dann zumindest eine verbrannter Platte.

00:00:17: Aber wir haben einige Themen vorbereitet hier unter Sonnenschein

00:00:21: Und Tarek?

00:00:22: Ich weiß nicht ob Du es auch gelesen hast in den Kommentaren Es wurde sich beschwert.

00:00:24: Hast Du das mitbekommen?

00:00:25: Ist ja immer wichtig, muss man der Kritik

00:00:26: mitnehmen.

00:00:27: Jetzt kommt's!

00:00:27: Jetzt kommt

00:00:28: es, ah jetzt habe ich einen Tag gekallt erwischt.

00:00:30: Ähm die Leute vermissen Kategorien.

00:00:32: was steht vor der Tür?

00:00:33: und auch kommentarer.

00:00:34: Woche haben wir einfach ausgelassen

00:00:37: Stimmt!

00:00:38: Ja, da müssen wir demnächst nochmal dran denken.

00:00:39: Ich habe jetzt ehrlich gesagt, Kommentare in der Woche mir kein Schmerkt.

00:00:43: ganz ehrlich.

00:00:44: Hast du dir was ausgesucht?

00:00:45: Dann können wir das nehmen.

00:00:46: Natürlich,

00:00:46: sonst hätte ich die Hook hier nicht eröffnet und mich dann selber hier

00:00:49: reinzuschießen.

00:00:51: Sehr gut.

00:00:52: Aber dazu kommen wir gleich... Der Vortarik... Erzähl doch mal, was steht vor der

00:00:56: Tür?!

00:00:57: Luigi!

00:00:57: Luigi steht vor der Tür.

00:00:59: Ich hab ja bewusst, wo ich meinen Führerschein nicht da habe auf Pressefahrzeuge natürlich verzichtet.

00:01:04: geht er nicht so ab Mitte Mai Ende Mai geht's dann wieder los.

00:01:08: ich werde hier wieder Dutzende Autos haben Leute und es wird wieder dutzende testvideos folgen das garantiere ich euch was steht bei dir vor der tür?

00:01:17: du bist eigentlich der Führer Scheinor hat?

00:01:21: Bei mir steht vor die Tür aktuell der Mazda VIe.

00:01:25: Oh okay Okay, da musst du auch fast in ab zehn Prozent State of Judges.

00:01:29: Wir sind ja hier im Podcast unter uns und da kann man ja auch kurz wirklich ehrlich erzählen.

00:01:34: Ich bin gestern mit dem Auto zum Flughafen gefahren, weil ich für einen Termin nach Düsseldorf musste... ...und dann bin ich da ganz entspannt.

00:01:40: in der frühe Sonntagfrühenflug also sechs Uhr dreißig muss sich irgendwie am Flughafensein ganz entspannend fahre kurz nach halb sechs hier bei uns los, dann komme ich normalerweise locker darüber, bin mir fünfzig Prozent gestartet, denn ich dachte, da kann ich den Flughafe anstecken, der lädt dann über Nacht heute Morgen, kann ich ihn mitnehmen und wieder heimfahren Auf dem Hinweg bei fünfzehn Prozent, wo ich noch ungefähr so, ich glaube, zwanzig Kilometer zu fahren hatte bis zum Flughafen.

00:02:04: Droppt der wirklich sekundlich bis auf so acht, neun Prozent runter und dann nochmal.

00:02:11: Also es ging wirklich so... Ich bin kein Kilometer gefahren wie da ein Prozent!

00:02:14: Also das wäre wirklich krass, wie schnell der gedropped ist So dass ich mir dann so schnell irgendwie im Navi gesucht habe, ok wo könnte eine Ladesäule sein?

00:02:20: Ich hab da geschaut.

00:02:21: Auch über Apple CarPlay eingegeben und hab dann eine Ladelsäule gefunden Und bin mit einem Prozent nach drei Kilometern oder vier von diesem Punkt aus an der Ladersäule angekommen.

00:02:32: Das heißt ich bin von fünfzehn Prozent und wir auf einen runter Mit wenigen Kilometren um dort anzustecken Hab dann zwar die volle Ladelleistung von irgendwie hundertfünftreißig KW bekommen war ganz happy aber hat halt einfach Riesendusel das ich darauf geachtet habe.

00:02:47: Das Problem muss man aber dazu sagen, betrifft nur die LFP-Variante.

00:02:52: Die größere Variante NMC ist davon nicht betroffen, wobei der braucht aber auch schon bis zum Laden.

00:02:58: Ich würde sagen und

00:02:59: ... Und die NMC-Varierante haben wir von Anfang an gesagt, das ist keine Option, während wir beim LFP von Anfang ein richtig guter Kompromiss haben müssen, es ist ein guter Akku und vor allem ist dann auch ein gutes Preisachsungsverhältnis.

00:03:09: Anscheinend

00:03:09: ist das ein Problem mit der BMS Jonas oder?

00:03:12: Anscheinend können die den Akku nicht richtig berechnen.

00:03:14: Ich habe es dann heute noch mal probiert, weil die Geschichte ist noch nicht ganz zu Ende.

00:03:18: Ich komme an Flughafen an und will das Auto anstecken?

00:03:20: Keinelei Chance!

00:03:20: Der hat einfach die Wallbox nicht erkannt zum Laden.

00:03:23: Das heißt ich hab natürlich jetzt nicht das Auto voll geladen in der Lade soll.

00:03:27: Hab irgendwie so drei vier Minuten nachgeladen um zum Flughafenzukommen.

00:03:30: Habe dort angesteckt mit elf Prozent oder vierzehn Prozent... ...und hab dann einfach nicht laden könnt.

00:03:36: halbwegs leer stehen gelassen und bin heute früh erst mal zum Laden gefahren.

00:03:40: Und da war dann aber das Komische, dass vom Flughafen mit vierzehn Prozent heute Früh bis zur gleichen Ladeseule wie gestern das Auto brutal homogen einfach den Akku verloren hat und ich von vierzehnt Prozent auf elf gefallen bin für eine Strecke von zwanzig Kilometer.

00:03:53: Das heißt absolut nachvollziehbar!

00:03:56: Dann stellt sich die Frage, ob es was mit den Temperaturen zu tun hat.

00:03:59: Weil Björn Nieland hatte das Problem ja auch als erstes bei seinem Tausend Kilometer-Test glaube ich, haben mir jetzt einige kommentiert und ich glaube dass ist temperaturabhängig also bei Kälte eher das Problem.

00:04:13: Also es war natürlich in der Früh und das kann auch alles sein, aber der Akku war auf jeden Fall auf Temperatur weil ich lange Strecken schnell gefahren bin.

00:04:18: Nur meine Vermutung ist eher und dem werde ich nochmal nachgehen ob der nicht Probleme hat nachzuberechnen wenn du den Akku schneller entlädst.

00:04:25: Das heißt wenn du... Ich bin lange Streckin hundertsebzig gefahren was er kann weil in der früh frei war und ich wusste ich kann laden Und da hat er ganz normal den Akklu abgenommen Hat sogar einen guten Verbrauch angezeigt.

00:04:33: ich glaube ich war bei mit Hundertseptiger auf der Autobahn Bei einem Verbraucht von Nicht viel über zwanzig Kilowatt schon.

00:04:39: also ich glaub der hat vierundzwanzig kilowatts Stunden angezeigt was richtig gut war.

00:04:42: Aber wenn das natürlich bedeuten würde, dass er bei diesen Geschwindigkeiten nicht die Entladung richtig tracked dann ist zum einen der Verbrauch falsch weil es dann falsch einschätzt und errechnet halt irgendwann falsch nach oder korrigiert sich quasi.

00:04:55: Weil er dann merkt ach nee warte mal!

00:04:57: Der Akku ist doch leerer als erwartet und dann kommt dieser Drop Und ich weiß nicht woran es liegt.

00:05:00: Ich habe jetzt bei Matzler offiziell angefragt, weil ich auch mit Thomas mich nochmal ausgetauscht war.

00:05:04: Weil ich weiß das der vor drei Monaten als Serdiense erst mal hatte von Autogefühl liebe Kuse in der Stelle als der die hatte hat er mich gefragt wiederum ob ich mit dem Auto schonmal Probleme hatte und ich hatte den da zu den Zeitpunkten noch nicht im ausführlichen Test.

00:05:16: Jetzt haben wir nochmal einen Notär in Airt auch gemeint ne?

00:05:19: Er hatte sogar ein anderes Modell.

00:05:20: und jetzt sind zwei verschiedene Autos die beide dieses Problem hatten plus Björn Nyland und viele andere.

00:05:25: Ich war auch einer der ersten damals, letztes Jahr im September hatte ich den für fünf Tage da ein Pressefahrzeug.

00:05:33: Zeitlich ging das nicht mehr also bei mir hatte er keine Probleme.

00:05:36: Ich habe den glaube ich mit zehn Prozent angeschlossen aber weniger wie zehn Prozent bin ich nicht gefahren.

00:05:42: Aber so war das noch alles im grünen Bereich.

00:05:45: Der Thomas hat mich nämlich auch gefragt Ich weiß es nicht.

00:05:49: Vielleicht sind das auch einzelne Baureihen oder einzelne Modelle, die davon betroffen sind?

00:05:54: Weiß

00:05:54: ich nicht mehr.

00:05:54: Wir müssen vielleicht mal überprüfen was du für ein Kennzeichen hattest und was ich hatte, weil so viele verschiedene Testzwangaben ja auch nicht überschneiden sich da warst.

00:06:00: Ich hatte den in rot mit dem LFP-Akku auf jeden Fall und mit dieser... Also

00:06:03: ich glaube, ich hatte auch einen Roten aber der hatten bei der Fahrveranstaltung damals sehr viele Autos, wer weiß wie viele die da zu haben.

00:06:09: Aber er ist Ende vom Lied, ich wollte eigentlich am Wochenende mit dem Auto einen Langstreckentest machen weil wir auch mit Sarah und dem Kleinen wohin müssen.

00:06:17: Da hab ich gesagt, verbinde ich das, mach einen Langstrecken-Test raus.

00:06:19: Ja Pustekuchen werde ich nicht machen, weil ich das einfach nicht brauchen kann.

00:06:23: Also da mache ich lieber hier für mich eine Autobahn testen.

00:06:25: wenn ich da liegen bleibe dann ist es halt so keine Lust irgendwo hinzufahren.

00:06:29: Mit

00:06:29: der Familie genau.

00:06:30: Mit einem

00:06:30: Auto.

00:06:30: Während wo ich jetzt dieses Gefühl schon mal habe von hey!

00:06:32: Es ist schonmal nicht gut gegangen Das will ich einfach nicht.

00:06:36: schade drum aber mach' ich nicht.

00:06:38: Und ganz kurz, ich habe den Kia PV-Five als Cargo gerade da.

00:06:42: Ah

00:06:43: genau mit dem ID-Bus?

00:06:45: Genau der kommt morgen als Car고 weil es hab' ich nirgends erwähnt.

00:06:49: aber jetzt kann ich's langsam dropen.

00:06:51: wir haben einen großen Vergleich geplant VW ID-bus vs.

00:06:54: Kia PV Five.

00:06:54: Weil alle haben gesagt das ist ja der vergleichen auf.

00:06:56: mein Video bei der Fahrveranstaltung war so aufgezogen Warum nicht beide nebeneinander stellen?

00:07:01: Warum jetzt aber den Kago?

00:07:03: Bei Volkswagen gibt es aktuell im Pressepool leider nur die Langradstand-Variante.

00:07:07: Und da bist du preislich und größentechnisch auf einem anderen Level als bei Kia, also habe ich gesagt den Verbrauchstest!

00:07:14: Rein KIA vs.

00:07:16: den ID-Bus mache ich mit den Cargo-Versionen.

00:07:19: Wir haben sie jetzt sogar so beladen, dass die Gewichtstechnisch auf das Level kommen was eigentlich die Passengerversion hat.

00:07:24: Das heißt wir haben jetzt in den KIA irgendwie zuhundert Kilo reinpacken lassen von KIA, das haben die selber angeboten.

00:07:28: und bei Volkswagen legen wir dann etwas rein, damit wir auch auf das Gewicht kommen.

00:07:33: Und das bedeutet?

00:07:34: Wir haben wirklich einen Verbrauchstest.

00:07:37: Akkus oder halt die vergleichbar große akkus sind an sieben und siebzig gegen seventy Kilowatt stunden Und auch ähnliche motorisierungen können wirklich auf der autobahn sagen wie weit kommst du mit welchem unten?

00:07:46: natürlich auch im alltag.

00:07:48: und dann machen wir Im Anschluss, jetzt zwei Wochen sind die Cargos da und zwei Wochen dann die Peoplewache an.

00:07:52: Da mache ich ein Video draus und zeige quasi einen komplett aufgeschlüsselten Vergleich von beiden Modellen.

00:07:59: Das freue ich mich seit langem drauf weil das echt ein lang geplantes und organisiertes Projekt war und deswegen sind die gerade noch da.

00:08:06: Und am Mittwoch hole ich im Model III Standard Range mit dem ich dann den Langstrecken-Test machen werde der eigentlich jetzt mit dem Mazda geplant wäre.

00:08:12: also es sind jetzt wieder einige Autos da aber ich freu mich auch voll drauf.

00:08:16: Ja, Arbeit gibt genug.

00:08:19: Auf jeden Fall den PV-Five habe ich verschoben aus teminlichen Gründen.

00:08:26: Den werde ich im August irgendwann da haben und genau im Sommer in der People Version.

00:08:32: Und dann machen wir bestimmt irgendeine schicke Reise mit Nass.

00:08:35: Dann gucken wir mal wie er sich so auf Langstrecke schlägt!

00:08:39: Ja, genau.

00:08:40: Ich habe, Tariq bevor ich hier meinen Monolog nachdem ich alle ersten Sachen selber beantwortet hab oder ich mehr vor der Tür stehen habe als du mache ich einfach mal noch weiter und zwar der Kommentar der Woche.

00:08:49: da haben wir es abgehakt.

00:08:50: vergessen Sie nicht denn der ist der Themenöffner fürs nächste und zwar hat heute erst unter meinem Short zum neuen Audi QIV jemand kommentiert immer noch kein Dreheregler für die Lautstärke sondern diese blöde Touchoberfläche in der Mitte.

00:09:04: Ebenso, wie es scheint immer noch keine dreihundertsechzig Gradkamera für den QIV.

00:09:09: Die Ladleistung mit siebenundzwanzig Minuten lässt eben so zu Wünschen übrig.

00:09:13: Das ist der Kommentar und davor kurz meine Antwort weil ich habe extra bei Audi nachgefragt Weil ich nicht irgendwo rauslesen konnte Es gibt keine dreihundertsechsig Grad Kamera am neuen Audi QIV.

00:09:23: Und damit übergebe ich an dich und du kannst mir gerne erzählen was du von meinem QIV hältst

00:09:30: Keine drei Hundertsechzig-Gradkamera.

00:09:31: Ganz ehrlich, ganz ehrlich an dem Tag wo wir da waren hatten wir pro Auto eine Stunde und im Leben denke ich nicht daran dass das Auto keine dreihundertsechsig Grad Kamera hat so wie er da steht voll gepackt.

00:09:43: deswegen hält man auch Nicht für nötig das zu kontrollieren weißt du?

00:09:49: Ich bin jetzt irgendwie entsetzt weil Vom gleichen Konzern, wie du auch schon gesagt hast.

00:09:56: Hatten Skoda N-Jagg oder L-Rock oder ein Cupra Born eine dreihundertsechig Grad Kamera sogar mit Felgen an sich und so weiter?

00:10:04: Wie kann es sein dass der QIV im Facelift keine dreihundertsechs grad Kameraden?

00:10:10: Ich finde es echt erschreckend vor allem für den Preis.

00:10:13: also ich weiß nicht was die gerade bei Audi da so sich denken oder was da intern so alles geplant ist.

00:10:19: Oder aber wir wissen es nicht und in anderthalb Jahren kommt das komplett neue Modell und die haben sich gedacht, weißt du was?

00:10:26: Machen wir mal ein bisschen neue Software, neue Radware dann passt das noch eine halbe Jahre, dann kommt sowieso das neue Model viel leicht.

00:10:33: Du

00:10:33: meinst so ein bisschen wie beim iDi-III damals war.

00:10:36: Genau!

00:10:37: Mit dem zwischen Facelift mit dem was eigentlich kein Facelif war in dem Sinne Und jetzt iDii-III Neo halt mit den ganzen neuen Features.

00:10:45: So eine Sache, aber Audi ist nun mal Premium.

00:10:49: Audi ist Premium.

00:10:51: der Q-Six A-Sex den gibt es ja nunmal mit achtundert Volt.

00:10:55: die Frage ist braucht der KUF hier unbedingt achthundert Volt?

00:11:00: Wir haben letzte Woche zum Beispiel dem Podcast darüber gequatscht das zb SIGA jetzt für den SIG AX ein vierhundert volts System die Ladezeit um zehn Minuten verkürzt hat.

00:11:14: Es ist alles möglich, da kann man drüber streiten.

00:11:17: Aber wenn ich mir natürlich zu Recht die Preise dann anschaue so wie das Auto da steht... Da... Wie nennt man das?

00:11:27: Kratzt er an der Neunzigtausend-Euro-Marke eventuell oder Achtzigtausein-Euro Marke vor volle Hütte?

00:11:33: Ja, dann sind die Leute zurecht verärgert und sagen wieso?

00:11:37: es gibt ja Konkurrenz, die kostet nur sechzig und kann in zwölf Minuten laden.

00:11:42: Ja, es gibt ja auch im eigenen Konzern Konkurrenz die günstiger ist und das gleiche kann.

00:11:47: Siehe Schroder-Ingjagg, der mit einer dreihundertsechzig Grad Kamera kommt... ...der mit einem Funk kommt, der dann aber halt auch fünftausend Euro weniger kostet ausstattungsbereinigt.

00:11:56: Und ich glaube nicht dass du so einen Mehrwert hast oder dass du viele Kunden findest, die aufgrund dieses Displaykonzepts im Innenraum dieser Digital Stage und dem Beifahrerscreen dann sagen, da hier diesen Aufpreis zu zahlen?

00:12:12: Ich

00:12:13: muss ganz ehrlich sagen, ich habe mir mein Video beim Schneiden noch mal so richtig gründlich angeschaut, angehört.

00:12:19: In dem Stress wird einem immer nicht alles schnell so realisiert.

00:12:24: aber ich muss schon sagen dass sich das Facelift allgemein enttäuschend finde.

00:12:29: Das ist ja nur ein technisches Upgrade, ja vor allen Dingen neue Hardware.

00:12:33: Okay was wir vom Q-III schon kennen ich finde aber diese Display Render habe ich in meinem Video auch schon thematisiert und auch gefragt warum das so ist.

00:12:43: mit der Antwort kann man zufrieden sein oder nicht von Experten.

00:12:46: Aber ich hatte mir das schon anders gewünscht.

00:12:49: Und wie wissen nun mal alle dass Audi jetzt mit den A-Six und Q-Sex Modellen mit dem PPE Plattform nicht unbedingt sehr Rühmlich war, was die Software betrifft.

00:13:00: Es sind immer viele Softwareprobleme bekannt.

00:13:02: Deswegen haben sie auch reagiert und bringen jetzt die neue Hardware Generation also beziehungsweise Q-Sex und A-Six kommen mit einer komplett neuen Hardware Und eine komplett neuen Software.

00:13:15: Die Pressefahrzeuge sind unterwegs.

00:13:16: Ich werde Ende Mai den ersten Q-six mit der neuen Software bekommen.

00:13:20: aber die Frage ist Was es mit all diejenigen sich letztes Jahr oder vor anderthalb Jahren die Autos neu bestellt haben.

00:13:26: wird es da ein Update geben diesbezüglich oder nicht?

00:13:31: Hörst wahrscheinlich nicht.

00:13:34: Bin ich mir sehr sicher, dass das nicht kommen wird weil es ja auch bei den ganzen anderen

00:13:37: die

00:13:37: von der VW Carried Software hin zu Android gewechselt sind, nicht in den Weg geht, dass du das upgrade ist.

00:13:44: also du müsstest jetzt komplett Display Panel wechseln und das wird dir keiner machen.

00:13:49: Ich habe allerdings mit Stefan nochmal kurz gesprochen von der Presseabteilung.

00:13:52: Liebe Grüße an Stefan falls ihr zuhört.

00:13:54: er hat gesagt Nein, es wird für die bestehenden Modelle natürlich keine neue Hardware geben.

00:13:59: Aber sie sind extrem bemüht... Es gab schon einige Updates!

00:14:03: Die sind extrem Bemüht, die aktuellen Fahrzeuge und Bestandsfahrzeuge, die beim Kunden schon sind nochmal mit Update zu beliefern und die Sache aus der Welt zu schaffen.

00:14:15: Momentan dran.

00:14:16: Das weiß ich!

00:14:17: Ich habe mir heute erst das Video von Silvan angeschaut, der ja in den A-Sex fährt und er hat jetzt gestern oder vorgestern glaube ich ein Video hochgeladen wo er so ein bisschen berichtet was die Softwareprobleme sind und was alles vor allem nicht funktioniert.

00:14:28: dann denkt man sich schon hoffentlich kriegen die da die Kurve, dass sie vor allem dem Kunde das besser kommunizieren.

00:14:34: Also du kannst Fehler haben, du kannst bei einem Ersteinsetzer... Das ist einfach so.

00:14:37: wenn du neuen A-Sex kaufst und es ein neues Auto gibt immer kleine Fehler als ich noch in der Autobranche.

00:14:43: In der Entwicklung weiter hieß es auch immer also kaufs nicht!

00:14:46: Die erste Generation, du wartest immer so ein halbes oder ein Jahr bis zu die ersten Kinderkrankheiten raus.

00:14:50: Da gibt es Änderungsanträge, die erst über den Produktionsstart hinaus dann angepasst werden und das ist natürlich so einen Punkt.

00:14:57: wenn du sagst ne ich will als erstes Auto haben, dann gehst du stückweit auch diesen Kompromiss ein Auch wenn man natürlich sagen sollte hey du kaufst für fast hunderttausend Euro in Auto da sollte auch beim ersten Modell was vom Band läuft alles passen.

00:15:08: aber das kennen wir jetzt seit Generationen.

00:15:10: also das ist wirklich schon immer gefühlt bei Autos, dass du sagste die Ersten die rauslaufen haben noch ihre Kinderkankheiten.

00:15:16: Das war früher vielleicht mehr beim Motor, jetzt ist es mehr die Software.

00:15:18: Du merkst das halt anders und das ist halt einfach wie immer ne?

00:15:23: Ich sage das ja auch immer wenn du jetzt ein Auto kaufst und so wie der beim Händler steht wie du den konfigurierst bist zufrieden oder bestellt stehen dann darfst du dich nicht wundern wenn's nächstes Jahr einen neuen davon gibt weil wir sind in so eine schnelllebigen Zeit.

00:15:33: überleg mal der QIV Der hatte ... ... der vorgestellt, jetzt ist es ... ... und er hat erst das erste Update.

00:15:40: In China kommen gefühlt jährlich neue Varianten raus.

00:15:43: Da kommt mit Modelljahres Wechseln neuer Akkus, neue Motoren und neue Software.

00:15:47: Kurze Einwand!

00:15:48: Der Q-IV hatte ... … im Sommer sein erstes Update bekommen – und zwar mit der Akku-Vorkonditionierung.

00:15:55: Ob Dich hast Du's kaum was erkannt?

00:15:56: Du hast kaum was an der Software erkannt aber da kam zumindest eine Akku Vorkonditionssignierung wenn Du eine lange Planung aktiviert hattest.

00:16:04: Das

00:16:04: stimmt.

00:16:05: Und dann kam über Lifetime hinweg letztes Jahr ja noch die neue Motorengeneration mit den app von fünfzig für die größeren Varianten, das wurde auch noch eingepflegt.

00:16:13: aber das sind natürlich so Kleinigkeiten die du jetzt nicht optisch als facelift hast.

00:16:16: und ich finde auch meine persönliche Meinung zum kuf hier von außen.

00:16:21: Dass die das Innen jetzt übertragen haben vom Q-Trial finde ich super an manchen Stellen.

00:16:24: Von

00:16:24: Außen das gleiche Auto bis auf das Singleframe, also farbige

00:16:28: Finger?

00:16:28: Ja und das finde ich einfach schade!

00:16:30: Das ist ja kein Facelift.

00:16:32: Es ist ja nicht mal das Gesicht verändert außer dass der Grill jetzt die Farbe hat und es ist echt so schade weil er selbst die Scheinwerfer... Wenn du das anschaust im Detail, dass es genauso wie bei den anderen.

00:16:41: Du kannst diese digitalen Sekmente wählen.

00:16:43: Das war davor auch schon nur mit dem Unterschied, dass du hinten jetzt drei verschiedene Lichtsignalen hast.

00:16:49: Du hast aber immer noch die Basis wo nur diese äußeren Elemente leuchten und kein durchgezogene Leuchtenband in der Basis.

00:16:55: Dann gibt's eine mittlere Variante, die kommt mit durchgezogenem Leuchenband und dann gibt's noch eine Variante.

00:17:00: Die hat dann OLEDs und das verkompliziertes Auto und macht es halt auch noch teurer.

00:17:05: Ich hab eben zu NAS schon gesagt, als ich die Kommentare unter dem Video gelesen habe.

00:17:08: Es tut mir in der Seele weh weil ich ja ein Audi-Mensch bin und liebe diese Marke.

00:17:12: Ich

00:17:12: bin ja auch Audis gefahren, ich hatte ja selbst zuletzt den TT Roadster Und es tut mir wirklich in der Seelewee was gerade da nicht passiert.

00:17:21: Dann müsste einiges passieren vor allem im Hinblick auf die Konkurrenz.

00:17:25: und ganz ehrlich Ein neuer Tabaskan, Cupra-Tabaskan mit dem neuen Upgrade.

00:17:33: Das heißt we'll get a load one pedal driving neue Software und so weiter.

00:17:36: Ist es da jetzt zu kommuniziert?

00:17:38: Ja wenn du heute einen bestellst die werden jetzt ab Juni vom Werk laufen.

00:17:44: Es ist glaube ich so... Ich habe dir die Produktexperten von Cupra in Madrid mal befragt wegen dem Tabaskaan und sie meinte Die wird ja in China gebaut, also der Tawaskan wird in China und nicht Europa gebaut.

00:17:58: Deswegen ist der Schiffsweg nun mal länger, die werden dann im September... Genau, die werden im September bei den Händlern eintreffen.

00:18:06: Aber die Produktion läuft jetzt Mai hat sie gesagt Mitte Mai mit der neuen Updates also mit One Paddle Wagle to Load neue Software und so weiter und sofort neue Ladeplanung Android Automotive und das Display hinter dem Lenkrad ist jetzt anders sowie beim Cupra halt da.

00:18:23: was ich aber sagen wollte im Vergleich zum Audi Cuvia Sportback So wie wir ihn gezeigt haben würde Ich doch den Tabaskan bevorzugten der dann nochmal günstiger ist und dann einige Features mehr bietet.

00:18:35: Sorry, tut mir echt leid!

00:18:37: Ich würde es sogar eher den Endiak noch bevorzugen wo du sagst der hat halt auch ein komplett neues Gesicht bekommen weil er Tawaskan ja dann auch aussehen wird wie bisher.

00:18:44: Der Endiaks sieht ja jetzt mit dem Facelift auch nochmal anders aus Und ich habe das auch bewusst in meinem Video als Opener gemacht weil ist... Ich tue mich natürlich immer schwer wenn ich dann sage hey ich bin enttäuscht von einem Facelifts weil du willst dem Auto trotzdem gerecht werden mit all den technischen Anpassungen und One Paddle Alles Sachen die wir gefordert haben sind ja reingekommen.

00:18:59: Klavierlack

00:19:00: mehr ist ja alles super

00:19:02: Es sind viele Sachen besser geworden, aber dann hast du nicht den Travels des drei Punkt Null.

00:19:04: Dann hast Du eben nicht einen Frank vorn drin.

00:19:07: und das sind so Punkte... Und

00:19:09: ladetechnisch hat sich nichts geändert?

00:19:11: Voll!

00:19:11: Und nun gehst du relativ wenig ab.

00:19:12: Ich habe am Anfang dieses Videos extra bei mir so ein Bild reingemacht vom alten ID-III.

00:19:17: Hat da quasi Hälfte gezeigt in neuen ID-II.

00:19:19: Dann hab ich ... ein Bild gemacht vom alten N-Jagg und dem neuen N-jagg.

00:19:24: Und dann vom alten KU-Vier und den neuen KUvier, und du siehst halt richtig schön wie es Volkswagen und Skoda geschafft hat mit einem Facelift wirklich viel rauszuholen und bei Audi ist es faktisch das gleiche Gesicht.

00:19:35: Jetzt kann man natürlich sagen hey der KUvier hat einen gefallen, er kam gut an, der passt.

00:19:38: aber wenn Du halt jetzt nen KUVIER neben den KU VIER stellst merkst Du Zeitunterschiede, selbst mit dem Facelift.

00:19:43: Und ich finde das hätte man wenigstens gleichziehen müssen, dass die Autos von vorn wieder vergleichbarer aussehen.

00:19:49: Vielleicht ist es aber auch weil man jetzt in Richtung der vorgestellten C-Sportstudie denkt was da noch in die Richtung kommt und einem Designswitch bei Audi der Kompromiss zu sagen, man macht eines der letzten Modelle in dieser alten Designsprache bevor dann irgendwann der Wechsel kommt?

00:20:02: Ich weiß es nicht!

00:20:03: Aber irgendwo ist ein Grishalt eindrücklich.

00:20:06: Er wird vielleicht über Leasing noch laufen, aber viele werden auf das ganz neue Modell warten jetzt noch ein Jahr und eineinhalb Jahre.

00:20:15: Aber wissen wir ja nicht!

00:20:16: Wir wissen es ja nicht wann das kommt, Harry.

00:20:20: Wenn Audi von sich was hält dann sollten die Schleunigst das neue Modelle raushauen.

00:20:26: Weil die müssten mit der Zeit... gehen und die müssen mit der Konkurrenz zusammenhalten.

00:20:29: Guck dir doch an, was ein P-Sechs, was einen P-Seven Plus alles leistet für ... Du kriegst für... du hast ja den G-Sächs jetzt letztens noch rausgehauen!

00:20:37: Und ich hab' dir auch geschrieben als Kommentar das Beste für das Geldmomentan.

00:20:40: Preisleistungssieger in meinen Augen.

00:20:42: Kein Head Up Display.

00:20:44: Pfeifter Hund drauf.

00:20:45: Keinen DCC-Fahrwerk aber für DAS Geld.

00:20:47: Die Ladeleistungen, die Effizienzen, die Software und und und.

00:20:50: Das ist genial.

00:20:51: also man muss einfach mal gucken, was die Konkurrence macht okay?

00:20:55: Pfeife auf China, was macht die Konkurrenz aus dem eigenen Hause?

00:20:58: Wie du schon eben sagtest.

00:21:00: IG-Dreineo, Tawaskan und Enjagg

00:21:02: usw.,

00:21:03: also Audi... Leute, bitte, bitte!

00:21:08: Das muss jetzt trotzplatz gehen.

00:21:10: Ja mann, das muss

00:21:12: ja auch diesen Moment zu erkennen.

00:21:14: hey vielleicht passt da gerade etwas nicht.

00:21:16: wir müssen es machen und nicht da.

00:21:18: jetzt vielleicht auch die Verbrenner laufen.

00:21:20: ganz gut lassen sie auf die fokussieren

00:21:22: Dann selbst schuld.

00:21:24: Aha, so einfach!

00:21:25: Nächstes Thema!

00:21:25: Jonas, komm!

00:21:26: Nächstes Thema lassen Sie im VW-Konzent bleiben mit dem ID Polo?

00:21:29: Der ID Poler, oh ja... Embargo ist schon gelaufen, ne?

00:21:33: Genau, Mittwoch kam das Video

00:21:35: aus Podcastsicht gestern und da auch noch an die Entschuldigung für letzte Woche vielleicht kurz reingeschoben.

00:21:40: Wir haben den Podcast einfach... Also ich habe Podcast einfach vergessen.

00:21:44: Teig und Ich waren mittwochs noch in Madrid, haben den Kubraborn gefilmt.

00:21:48: Ich hab auf einen kompletten Heimflug den Bohren geschnitten, hab alles dafür fertiggemacht.

00:21:52: Wusste noch der Podcast ist da und ich habe einfach nicht im Kopf gehabt dass wir schon Mittwoch haben!

00:21:56: Ich dachte ich kann ihn dann morgen schneiden ganz entspannt und dann

00:21:58: mach' ich

00:21:59: früh auf.

00:22:00: wirklich wie so aus dem Schlaf gerissen und ich so nein Das ist ja Donnerstag!

00:22:05: Und dann auch schon die ersten Nachrichten auf Instagram.

00:22:07: Jonas kommt halt keinen Podcast, was ist da los?

00:22:09: Ich lasse so.

00:22:09: nein, das ist nicht euer Ernst.

00:22:11: Ja, da haben wir einfach... ich glaube um zehn war dann online.

00:22:13: Wir haben den kleinen noch einen Kindergarten geschafft und danach habe ich dann Podcast geschnitten und hochgeladen.

00:22:17: Aber die meisten Arbeitsungsbeziehungen Alles gut, alles verziehen.

00:22:21: Eidipolo!

00:22:22: Eidhipole endlich unfoliert, endlich keine Salametaktik mehr, es reicht.

00:22:27: Wobei die technischen Daten sind ja schon seit einer gefühlten Ewigkeit bekannt ne?

00:22:31: Akkugrössen und dies und Leistung.

00:22:35: und aber was kann man jetzt sagen?

00:22:37: er sieht eigentlich fast so aus wie die Studie damals oder?

00:22:40: Ja finde ich

00:22:42: voll gut.

00:22:43: Ein richtig guter Weg, diese Studie zu interpretieren ohne da noch mal... Vor allem sogar Sachen zu verbessern.

00:22:48: Die Frontlichtleiste ist jetzt kontinuierlicher Geradliniger nicht mehr so geschwungen wie bei der Studie.

00:22:53: einfach wirklich gut gemacht!

00:22:55: In der Style-Variante dann mit dem beleuchteten Logo und so weiter.

00:22:59: Und was alle befürchtet haben, wir durften hier auch uns die Basis anschauen in Gelb für ca.c.

00:23:05: Euro.

00:23:05: Was es da gibt?

00:23:06: Ich denke das wird für viele interessant sein.

00:23:09: Wir haben ja bestimmt auch Videos dazu veröffentlicht.

00:23:12: Du kriegst zumindest LED Scheinenwerfer vorne und hinten.

00:23:16: Du bekommst eine Klimaautomatik.

00:23:18: Multifunktionslenkrad.

00:23:20: Allerdings, allerdings bei der Basis kein Android Auto und keinen Apple CarPlay.

00:23:26: Leider, leider!

00:23:28: Das musste ich prätisieren... Und es geht weiter.

00:23:31: meine Speicherkarte ist voll gewesen.

00:23:34: Ich wollte hier

00:23:35: einen Schnitt machen, als hätte es keiner gemerkt und jetzt erzählst du hier dein Vorpaar.

00:23:39: Wieso?

00:23:39: Wir haben doch keine Geheimnisse Jonas!

00:23:41: Meine Kamera hat einfach den KS aufgegeben.

00:23:43: ich denke oop was ist los?

00:23:44: Speicherkarte voll toll

00:23:45: Tarek hat trotz keines Führerscheins zu viel gearbeitet.

00:23:48: Ja das stimmt

00:23:50: Es kommen noch einige Videos.

00:23:51: Du wirst dich noch wundern nicht wundere mich selbst Was ich alles protiziere hier auch ohne Führerscheinung.

00:23:55: Ich wunder mich bei dir schon lange nicht mehr Tarekk.

00:24:01: Aber Jonas sorry du warst Wasser mit Zehnen.

00:24:02: Eigentlich Polo.

00:24:03: Ich wollte sagen, das Apple-Cable in Android-Auto kostet ca.

00:24:06: twohundfünfzig Euro, glaube ich, als diese App Connect Funktion oder zweihundertzwanzig.

00:24:11: Was man als extra dazu buchen kann?

00:24:13: Oder musst du da irgendein Paket

00:24:14: buchen?

00:24:14: Nein!

00:24:14: Das ist zweihundchwanzig Euro Einzeloption.

00:24:17: Kannst du einfach dazubuchen oder danach, als Funktions-On-Demand also einfach übers Auto freischalten geht auch... ...das kostet dann aber zwanzig Prozent mehr so wurde es mir gesagt.

00:24:26: Also bist ja irgendwie bei zweihundertsechzig Euro.

00:24:29: Das ist okay dafür dass du Cable nutzt.

00:24:31: Da finde ich's schlimmer, dass du kein Navi hast.

00:24:32: So, das kostet siebenhundertfünfzig Euro wenn du das willst.

00:24:35: Das kannst du auch immer reinbuchen.

00:24:37: Aber da haben auch einige gesagt und es finde ich ganz spannend schon bei... Wo war das glaube ich?

00:24:41: Bei irgendeinem Auto letztens, wo was auch kein Navi standardmäßig hat.

00:24:45: Man kann ja endlich auch ein

00:24:46: Entwurfsystem.

00:24:47: Hier in die zwei!

00:24:47: Nee, auch beim ID.

00:24:49: three hatte er auch keinen Navi nicht standardmäßig.

00:24:53: Du kannst ja einfach im... In diesem Android-System dir mittlerweile halt Navikarten rein.

00:24:58: So, du kannst einfach eine App runterladen die eine Karte hat.

00:25:01: Also das ist ja... Oder Google Maps?

00:25:04: Ich weiß nicht ob du Google Maps installieren kannst.

00:25:06: Das habe ich dann noch nicht gesehen in den Appstores Weil es ja so ein bisschen verbandelt mit der eigenen Navi Software ist.

00:25:13: Ob sie das dann nicht gekänzelt haben weil's quasi Google Maps ist.

00:25:16: Ich bin mir nicht ganz sicher aber es gibt so Charge Maps und solche Sachen gibt.

00:25:18: also kannst du zumindest Ladekarten oder Ladesäulen rausholen.

00:25:21: Okay bist du sicher dass der Polo keinen Navi haben wird?

00:25:25: im Basis

00:25:26: Polo nicht, ID.Dreien nicht alle nicht.

00:25:27: Aber alle ID.dreien zum Beispiel noch nie.

00:25:29: Beim Polo dachte ich nämlich dass da eins dabei wäre.

00:25:31: dann ist das ein Fehler von mir im Video.

00:25:33: oder muss ich jetzt schon um Entschuldigung bitten?

00:25:36: Siebenhundertfünfzig Euro auf Preis in allen Varianten.

00:25:39: also ich glaube

00:25:39: es auch später als ich da.

00:25:40: deswegen hast du auch die ganzen preisinfos bekommen.

00:25:43: aber Ich bin ja nicht schwer nicht ich wenn ich dir nicht gegeben hätte

00:25:50: Nee, aber ansonsten finde ich schon dass der Polo gut gelungen ist.

00:25:54: Preislich muss man natürlich immer gucken.

00:25:55: in der Style-Variante knapp sieben dreißig tausend Euro und es gibt ja einmal Trends Live und Style.

00:26:03: Ich habe im Video also wir haben hier quasi alle Varianten da gehabt Aber ich hatte den Trend live Wir hatten den live in blau aber im style haben uns auch angeschaut.

00:26:16: Was sagst du zu der preisgeschaltung eigentlich?

00:26:19: Ich finde die Sprünge schon relativ groß, du kriegst halt schon immer einige Sachen dazu.

00:26:23: Zum Beispiel hast du ja in der absoluten Basis keinen verkleideten Kofferraum.

00:26:27: Also das ist ja unten wirklich so eine einfach ohne Stoff drin... Und

00:26:31: ohne Mittelstufe?

00:26:33: Genau, ohne Mittel-Stufe hast keine verstellbare Rücks, also zweite Koffererumdeckung aber da gibt es ja noch ne Stufe denn der Live Hat das ja auch nicht, der hat auch keine verstellbare.

00:26:44: Der hat dafür aber eine ausgekleidete also wirklich krasse Unterscheidungen zwischen den einzelnen Stufen und nur der Style hat dann wiederum einen doppelten Ladeboden.

00:26:51: Und weil es so viel ist habe ich mich auch entschieden Wenn der GTI in zwei Wochen veröffentlicht wird Dann vielleicht nochmal zwei Wochen später ein Video zu bringen was ich extra aufgenommen hab mit allen Ausstattungslinien im Vergleich wo wir wirklich von Trend live style bis hin zum gti alle noch mal zeigen und erklären, wo die Unterschiede sind.

00:27:09: Weil ich mir dachte, das ist so ein spannendes Auto für viele da nochmal aufzuzeigen, wo es jetzt wirklich die Details... weil das kriegst du nicht hin!

00:27:15: Du kannst natürlich im Konfigurator durchklicken aber du riechst es nicht in dem Erstvorstellungsvideo, wo du sagst hey, dass ist das neue Auto dann auch auf alles einzugehen.

00:27:23: Deswegen kam bei mir jetzt am Mittwoch nur ein Video zum Trend.

00:27:27: Ich habe quasi einen Video zu der Basisvariante gemacht dann kommt bald noch der GTI und ich dachte mir, da haben wir auch so ein bisschen unterschiedliche Sachen.

00:27:34: Dann gibt's bei dir halt in Live, weißt du?

00:27:35: Dann hat jeder so einen einfach

00:27:37: anderen Ansatz... Den Trend hab' ich auch extra gedreht.

00:27:40: Dazu mache ich auch alles extra.

00:27:42: Hat er jeder nochmal verschiedene Inhalte.

00:27:44: Genau, genau.

00:27:44: Das ist schon ganz praktisch.

00:27:45: Ich denke auch das Video zum Trend wird mehr laufen als das andere Video.

00:27:50: Definitiv!

00:27:52: Das Ding ist ja wenn Du kannst ja jetzt glaube ich schon bestellen direkt ab dem Launch aber ausgeliefert werden erstmal nur die großen Varianten.

00:28:02: Also du kannst glaube ich schon die kleinen bestellen, aber die werden später ausgeliefert und nur der große Akku als Style kommt auch dann tatsächlich gleich irgendwie im dritten Quartal zu den Händlern anscheinend attraktive Angebote zu Beginn geben.

00:28:15: Da waren die sich vor Ort noch nicht ganz sicher, aber man hat ja auch beim Raval schon gehört dass da zum Beispiel in Österreich so ein paar Angebote waren.

00:28:22: ich glaube auch in Deutschland wie eine Anschubhilfe zu beginnen.

00:28:25: Ich meine wenn du ein Auto erstmal nur der größten Ausstattungslinie und mit dem großen Akku zeigst dann bist du wie bei dem Raval bei dem Thema das eigentlich statt einem ID Polo-Orchen oder ID Drei Neo eine Option wäre.

00:28:36: Dann musst du halt die Leute kürtern.

00:28:38: Ja auf jeden Fall!

00:28:39: Und du siehst ja beim Rival mittlerweile Wie viele Mega-Leasing-Angebote gerade hier durch die Decke von Händlern?

00:28:45: Ich

00:28:46: hab noch gar nicht gesehen.

00:28:46: Doch, doch, doch!

00:28:48: Keine Ahnung ob du jetzt bei Goalisi schaust oder irgendwelche Händlerseiten oder von Cupra selbst natürlich müsst ihr immer darauf achten.

00:28:56: hey das sind einige Angebote dabei mit fünf tausend Kilometern im Jahr aber trotzdem

00:29:00: Und

00:29:01: die Förderung

00:29:02: immer schon mal reingerechnet, obwohl man es eigentlich nicht darf.

00:29:04: Das heißt halt auch leider auf... Ja und das

00:29:05: mit der Förderungen ist sowieso immer noch ein Thema meiner Meinung nach.

00:29:09: Noch ganz so nirgendwo was beantragen.

00:29:11: Alle reden schon darüber!

00:29:12: Alle Kaufverträge werden dementsprechend gestaltet und auch abgeschlossen.

00:29:17: Aber noch kannst du nirgendswo was beantragen!

00:29:20: Du kannst doch nicht mal etwas beantragten, ne?

00:29:23: Nicht dass es dann irgendwann heißt Ja, Kerosinpreise, Spritpreise hier und da Wir haben ja Spritt günstiger gemacht.

00:29:29: die ganzen Elektroautofahrer Die müssen in die Röhre gucken, wir haben es uns anders überlegt

00:29:35: Die sparen sich ja des Benzin, die haben mir eh schon Geld gespart.

00:29:37: Dann rechnen sie auch auf drei Jahre Leasing.

00:29:39: hast du quasi auch dann viertausend Euro Förderung gespeichert?

00:29:42: Ja

00:29:42: genau, genau!

00:29:45: Ja bei Adipolo so vielleicht noch.

00:29:47: ich finde der sieht also ich find's optisch richtig richtig cool auch gerade die Basis-Variante mit diesen weißen Akzenten statt dem LED Licht.

00:29:54: er sieht einfach cooler als auch weil rein Karosserie technisch keinen Unterschied gemacht wird.

00:29:58: Also der sieht in der absoluten Basis genauso aus wie in der Style-Variante und das finde ich halt cool, weil früher hattest du bei Volkswagen dann leichte Designanpassungen.

00:30:07: Dann war irgendwas hartplastik was vielleicht lackiert wurde.

00:30:11: also da ist einfach eine Unterscheidung hast du nicht!

00:30:12: Der sieht eins zu eines gleiche aus und ich finde dass er echt schön sportlich dasteht.

00:30:16: Klar so ein Raval ist ne ganze Stufe drüber.

00:30:18: dafür gibt es beim Polo dann bald noch den GTI aber einfach diese die Grundform find ich sehr ansprechend.

00:30:24: Er wird auf jeden Fall so habe ich das im Gefühl ein Erfolg.

00:30:27: Also, da haben viele drauf gewartet.

00:30:29: Alle haben gesagt Volkswagen ist viel zu spät.

00:30:32: das sind schon.

00:30:33: alle sind schon draußen mit ihren Autos.

00:30:35: aber trotzdem der Polo wird ein Erfolg.

00:30:37: die Leute werden erst mal zum Händler alle rennen sich den live anschauen Probefahrten machen und Den konnten wir noch nicht fahren.

00:30:46: Wir konnten zwar den Epic fahren Und den Cross Aber ich kann mir das schon ableiten wie gut Der Polo sich dann noch mal in einer etwas kompakteren, tieferen Form durch die Kurve bewegen wird und wie effizient er vor allem sein wird.

00:31:01: Nachdem der Epic und der Cross uns gezeigt haben, wie viel Effizienzpotenzial da schon drin steckt.

00:31:07: Deswegen ein gutes Auto!

00:31:10: Wenn ihr irgendwelche gute Angebote beim Händler holt, schnappt zu.

00:31:13: Ihr müsst nicht lange überlegen.

00:31:14: Ihr habt auch viele Features.

00:31:16: We want paddle driving mittlerweile.

00:31:18: Neues Software System Android basiert Und eine tolle Ladeplanung, meine Meinung nach.

00:31:25: Wo du deine Ladeanbieter priorisieren, neutral oder meiden lassen kannst finde ich super!

00:31:30: Also das ist echt toll.

00:31:31: Ich habe da kaum noch was zum Meckern gefunden ganz ehrlich gesagt wirklich.

00:31:35: Na ja gut man kann noch sagen wenn man unbedingt etwas zu meckern will zurecht teilweise.

00:31:39: ich finde sieben dreißig Kilowattstunden als Einsteiger Akku ein bisschen arg.

00:31:44: Da hätte man vielleicht ...fünfechzig zu fünfundsechzig Kilowattstunden was machen können, also Standard Range und Long Range.

00:31:50: Wie Kia das mit dem EV-Zwei gemacht hat zum Beispiel?

00:31:53: Oder... oder...

00:31:55: oder Hyundai mit dem

00:31:57: IONIQ III.

00:31:58: Das war ein toller Übergang!

00:32:00: IONiQ III da konnten wir leider nicht dabei sein aber andere Kollegen haben uns das Auto gezeigt.

00:32:06: ich habe jetzt nur einige Bilder gesehen und einige Videos.

00:32:09: Ich finde mein erster Eindruck mutig Und mutig in positivem Sinne.

00:32:15: sieht aus wie so ein kleiner Genesis irgendwie.

00:32:17: Ich wollte, ja!

00:32:18: Ne?

00:32:19: Und ich finde es mutig hat auch was... ...ich bin Kind der Achtziger und Neunziger... ...und hat auch etwas vom alten Toyota CHR irgendwie.

00:32:28: oder Honda dieser

00:32:30: Hot-Hatch.

00:32:30: Wenn man ganz böse sein wollen würde, könnte man sagen, hat ein bisschen was vom A-Zwei.

00:32:37: Ich seh da wenig,

00:32:39: wie es oben aufhört und dann noch mal so abfällt.

00:32:41: Und nach der Spoiler finde ich schon geht schon stark in die Richtung gerade am Heck.

00:32:45: Er fällt

00:32:46: auf!

00:32:47: Aber

00:32:47: die Kommunikationsfarbe in diesem rot-orange gefällt mir nicht.

00:32:51: Der würde schon irgendwas...

00:32:53: Mattes Rot ist ja richtig krass.

00:32:55: Ja.

00:32:57: Innen?

00:32:57: Gut Kunststoff hast du in dieser Klasse nunmal überall hat er Polo.

00:33:00: auch Ich finde das Lenkrad gut gelungen, ich finde das Display auch gut mit der neuen Software.

00:33:06: Find' ich sehr spannend.

00:33:07: Bin mal gespannt wie es in echtem Leben so reagiert.

00:33:09: aber Thema Ladeplanung, Thema Filtermöglichkeiten war ja Hyundai sowieso immer gut und er macht einen guten Eindruck.

00:33:17: Einen Sechzig Kilowattstunden kann man jetzt streiten, aber immerhin besser als beim Polo.

00:33:22: Einen Fünfzig Kilovattschunden oder Zweiundfünfzig Kilo Vatschunden und ja... Mal abwarten!

00:33:28: Aber ich bin positiv abgestimmt.

00:33:31: erstmal

00:33:32: Muss man ja auch, um es nur kurz die Leute abzuholen.

00:33:35: Zum einen rein technisch wie vorhin schon einklingen lassen ist wieder EV-II von KIA.

00:33:40: Ist die gleiche Plattform, ist ein Frontantrieb kommt erst mal mit dem großen Akku und

00:33:44: ... Und?

00:33:45: Ja!

00:33:46: Und es ist das erste, jetzt seit dem Kona bei Hyundai.

00:33:52: Da muss man ja auch wieder hervorheben und innen komplett neu.

00:33:59: Hat mich ein bisschen erinnert an den EX-Sächsig von Volvo weil du hast auch so ein kleines Fahrer Info Display was relativ weit oben in der Scheibe sitzt.

00:34:07: Genau, auch beim Staria ist das ja auch ähnlich.

00:34:08: Aber weil es so sehr länglich gezogen war, hatte ich gleich so EX-Sechtsig-Ribs und der Mittelscreen ist deutlich größer als bei bisherigen New Online Modellen Und hat jetzt rein von der Oberfläche was ich im ersten Eindruck sehen konnte ein bisschen so einen China Touch Weil du links eine fache Assistenzansicht hattest und dann rechts daneben den restlichen Multimedia-Screens.

00:34:27: Das ist wirklich egal ob du dann in Nioh... Gut, Niohn nicht mal.

00:34:30: aber ob du in X-Peng anschaust oder die ganzen anderen hier sind die haben alle In der mitten Screen, jetzt auch hier der Mazda VIe auf einem Chinesen basiert und dann kannst du dir immer so klein noch die fache Infosachen reinziehen, wenn du möchtest.

00:34:41: Und es hat immer einen Beigeschmack finde ich.

00:34:47: Wundert mich dass du's nicht kritisierst als draufklatscht Display aber...

00:34:51: Aber er sieht nicht danach aus.

00:34:53: Jonas ganz ehrlich!

00:34:54: Wie

00:34:54: findest Du?

00:34:55: Ganz ehrlich, beim Mazda zum Beispiel.

00:34:57: Das sieht ja original chinesisch aus und ist ja auch ein Chineser der Mazda.

00:35:01: Aber beim Ioniq-III das Display in der Mitte hat hier unten noch diese Tasten.

00:35:09: Ja!

00:35:10: Ich denke da tust du dir ein bisschen unrecht oder bin ich andere Meinung?

00:35:14: Das sieht nicht so irgendwie wie bei X-Peng oder BYUD einfach drauf geklebt aus ganz im Gegenteil.

00:35:19: beim Polo sieht das eher schon danach aus

00:35:22: Findest du bei, also wenn du dir... Ich habe jetzt dich gerade noch mal ein Bild aufgemacht wo der so auf der Seite steht.

00:35:26: Warte ich zeige dir das mal hier oder wo du es seitlich in das Auto rein schaust.

00:35:30: Schau mal!

00:35:31: Das ist schon... Du hast die E-Tafel auf einer Höhe und dann kommt das Display da drauf.

00:35:37: Jein, jein, aber wie gesagt ID.Dreineo Polo the same.

00:35:42: Faberskarn, ID.Sieben alles das Gleiche heutzutage.

00:35:46: wer macht das denn auch anders?

00:35:48: Audi macht das anders.

00:35:49: Genau, Audi!

00:35:52: Ja?

00:35:52: Muss man aber auch

00:35:53: sagen... Aber wie es da ankam liest man ja in den Kommentaren weil die sind ja, dass ja auch kaum einer begeistert das jetzt, das Display daran.

00:35:59: Also muss halt immer so sehen.

00:36:01: Tja deswegen vielleicht hat man sich ja auch mit der Zeit dran gewöhnt, aber als ich letztens im Dancer Z-neuen GT drin saß, der hatte ja irgendwie gefühlt so einen zwanzig Zoll Display darin oder hundert Zoll gefühelt.

00:36:14: Das sah schon richtig, richtig irgendwie unprofessional aus mit so einem riesen fetten Display in der Mitte einfach.

00:36:22: Naja... Es ist, Junda geht anscheinend zwei verschiedene.

00:36:24: Weil du kannst zwischen dem zwölf, neun und einem vierzehn-kommer sechs Zoll Display wählen.

00:36:28: also es gibt anscheint auch eine kleinere Variante.

00:36:30: trotzdem hat einfach dann das kleinste Auto von Junda den größten Screen.

00:36:34: das ist schon echt wild.

00:36:37: Das ist so ein kleiner Hot Hatch würde ich sagen sehr sportlich dass es so ein Konkurrenz zum Cupra Raval und Renault fünf.

00:36:44: auf jeden Fall mit vier Meter sechzehn Länge spielt er in dieser Liga und man kann natürlich bis Müsst morgen streiten, ob jetzt hundert Volt da besser wäre oder nicht.

00:36:53: Ich denke in dieser Klasse von Fahrzeug kann man auch mit vierhundert Volt einiges anfangen wenn die Ladekurve stimmt und einfach mal abwarten.

00:37:02: aber ich bin wie gesagt positiv gestimmt.

00:37:04: Hyundai hat hier meiner Meinung nach Mut gezeigt wieder einmal nach dem Insta und ich denke aber mir gefällt der Ioniq Drei schon in der passenderen Farbe.

00:37:14: auf jeden Fall würde er ja schon gut ankommen.

00:37:17: doch

00:37:19: Ich bin sehr gespannt, wenn wir den fahren dürfen wie der sich fahren lässt.

00:37:22: Weil vom EV-II war ich echt positiv angetan was für ein Fahrakustik angeht und das dann mit einem noch mal sportlicheren Kleid wie sie es denn auch auslegen ob der dann auch sportlicher ist oder ob er einfach nur sportliche aussieht.

00:37:32: aber ich hatte auch so ein bisschen das Gefühl als wäre erst als Genesis geplant gewesen und dann hat ein Junder übernommen was in anderen Konzernen ja auch schon gern mal passiert ist.

00:37:39: aber da bin ich auf jeden Fall gespannt.

00:37:41: Aber Genesis ist ja nicht schlimm, ich fand es immer wunderschön vor dem Design her.

00:37:45: Ja also deswegen gefällt mir auch der Ionic III irgendwie mit diesem Pixel-Design und so weiter.

00:37:50: sowieso gefällt mich sowieso.

00:37:51: So Thema Akku, Thema Technik.

00:37:53: Wir können sagen letztes Thema für Tarik Akkus und zwar hat Kattl neue Akkus vorgestellt.

00:37:58: und weil als wir noch dachten hier als du von BYD geschwärmt hast das Krasseste an Laden und dann Akkus erlebt haut jetzt einfach Kattel während der Picking Autoshow ein raus und zwar ordentlich weil die geben an dass den neuen Generation von zehn auf achtzig Prozent den unter vier Minuten laden kann.

00:38:16: Gleichzeitig schaffst du von zehn aus achtund neunzig in sechs bis sieben Minuten und das ganze bei minus dreißig Grad und auch bei höheren Temperaturen, also wirklich auch bei krassen extremen Witterungsbedingungen und gleichzeitig bist du bei der Ladeleistung im Megawattbereich, also bei zehn C plus.

00:38:32: Und?

00:38:33: Das ist schon wirklich crazy!

00:38:34: Und Kattel garantiert nach tausend Ladezüglichen immer noch Eine State of Health Wert von neunzig Prozent, nach tausend Grad.

00:38:45: Wer es technisch sehr gern mag der kann dann auch ... Der Condensed Akku hat quasi eine Dichte von dreihundertfünfzig Wattstunden je Kilogramm also auch immer so ein Indiz.

00:38:54: wie groß muss denn der Akku tatsächlich werden?

00:38:56: und das ist schon ordentlich vor allem wenn du überlegst dass aktuell bis zu über hundertfünftig bis zweihundertzwanzig

00:39:01: Und das war ja die Schwäche von den Infi-Akkus bis jetzt eigentlich oder?

00:39:04: Ja Da siehst du mal, momentan haben die Schnesen das Blatt umgewandelt.

00:39:10: Weil LFP ist weniger brennbar muss man schonmal sagen.

00:39:13: Die ist belastbarer, die kannst du öfters auf hundert laden.

00:39:16: Die soll man sogar regelmäßig auf hundert Prozent laden kann mehr Ladezyklen überleben.

00:39:23: und Problem war halt Platz- und Gewicht gegenüber zum NMC.

00:39:27: aber wenn die jetzt hier mit dem dreihundertfünfzehn minibar also da scheinen die wohl echt Alter, aber dann überleg mal Jonas.

00:39:36: Wie das wohl in zwei Jahren hier aussieht?

00:39:38: Was machen die ganzen europäischen Hersteller?

00:39:43: Aber ich meine, Kattel ist ja jetzt kein Unbekannter.

00:39:45: Da kaufen auch europäische Hersteller.

00:39:47: ein mal gucken wie schnell wir das dann nicht vielleicht auch hier sehen.

00:39:49: also Ich bin da immer optimistisch und dass es ja nur erst Mal zeigen was man kann.

00:39:53: Wie schnell ist es denn in Serie Und vor allem auch im Groß-Sale?

00:39:56: Das ist natürlich ein Thema und das muss halt auch erstmal wirklich bewiesen werden.

00:40:00: Wir sind natürlich keine Akku Experten.

00:40:02: Wir kennen uns eher auf dem Bereich Auto aus und bei dem wo der Akku verbaut ist Beispielsweise Tom Bötticher, ein sehr guter YouTuber was Akutechnik angeht und da vielleicht kurz der Bogen.

00:40:12: Der hat erst gestern in Video rausgebracht.

00:40:15: zu dem Donutlaps-Akku Wir haben ja hier im Podcast schon mal drüber gesprochen das finnische Unternehmen ob das

00:40:19: heiße Luft war oder nicht

00:40:21: Genau den ersten säenmäßigen Feststoffakku vorgestellt hatte.

00:40:26: Und jetzt haben die neue Tests veröffentlicht und dem Video von Tom zufolge Es ist halt alles nur Heißeluft und nur ein Riesenmarketing-Thema.

00:40:34: Und gar nichts dahinter, weil alle Tests nicht wirklich valide waren, weil nichts außerigkräftig war und gefühlten Risikerscam... Das war das was ich aus einem halben Stunde Video mitgenommen habe und das wollte ich hier nochmal kurz mitgeben, weil wir hatten das Thema damals aufgemacht.

00:40:47: es kam auch in den Kommentaren warum wir nicht darüber gesprochen hätten obwohl wir's gemacht haben und deswegen da unbedingt hier so ein bisschen das Update.

00:40:53: scheinbar war dass nur ein riesiger eine Blase, wo man vielleicht versucht hat der Unternehmenswert hochzutreiben.

00:41:01: Aber ich glaube nicht dass ein Hersteller das ein weltweit großer Hersteler wie Kattel da nur heiße Luft verbreitet.

00:41:08: Das glaube ich auf keinen Fall, also da steckt BYUDI... Ich habe es ja bei BYUIDI selbst demonstriert das war jetzt... Ich hab zwar das Ding zwar nicht selbst angesteckt aber einige haben geschrieben dass so alles fake.

00:41:20: Ja klar!

00:41:21: BYUidi der weltgrößte Auto- und Akkuhersteller macht da eine Fake Show.

00:41:25: Ja

00:41:25: genau, er macht fein jetzt auch mit während der Peking-Auto-Show machen die dann natürlich für alle Influencer weltweit fake um dann nächste Woche zu sagen ah nee geht doch nicht.

00:41:34: Das ist etwas anderes.

00:41:35: ob du jetzt als kleine Startup und wie drei Videos veröffentlicht, wo du angeblichst.

00:41:38: Ist das oder ob du es der Weltpresse offen präsentierst?

00:41:43: Genau!

00:41:43: Aber Fakt ist... Lass uns nochmal ganz kurz erwähnen Jonas Wie rasant doch die Entwicklung jetzt gegangen ist in den letzten zwei Jahren was die Akutechnik angeht.

00:41:52: Die Ladetechnik geht allein schon bei den LFP-Akkurs.

00:41:55: Man muss den Hut ziehen vor den Chinesen.

00:41:58: Das muss man doch ehrlich mal machen, einfach mal Respekt und sagen hey die reißen sich den Arsch auf Tag- und Nachtarbeiten wie die Ameisen und liefern uns hier Ergebnisse an!

00:42:09: Und wie schnell ja?

00:42:10: Wie

00:42:10: schnell?!

00:42:11: Und dann noch zu dem Preisen.

00:42:14: aber das ist dann immer ein anderes Thema, zurecht auch kritisiert... Wir sind nun mal in Europa wir haben andere Gesetze, wir haben andere Menschenrechtslagen hier und Arbeitsrecht usw.

00:42:26: Alles super!

00:42:27: Ich bin sehr dankbar dafür aber kostet auch alles viel mehr Geld.

00:42:30: Aber abgesehen vom Geld mich interessiert die Technik Und die Geschwindigkeit.

00:42:36: Wir haben hier in Europa und in Deutschland mit Sicherheit auch Ingenieure und auch Wissenschaftler Die bestimmt auch genauso dazu eine Lage wären.

00:42:49: Der Hintergrund muss noch stimmen.

00:42:50: Die Gesetze passenden Gesetzen muss dazu kommen, Geld muss kommen.

00:42:54: Forschung muss ja gemacht werden.

00:42:57: irgendwie ich weiß nicht.

00:42:59: Ja ich weiß es kann doch

00:43:00: nicht sein dass du in China Autos hast die sofort oder diese Entwicklungssprünger so schnell hast und dann hast du bei uns Facelifts die technisch keinen Fortschritt bringen.

00:43:10: das ist halt immer das.

00:43:11: was ich mir da denke war es halt nochmal schwieriger macht und ich hatte heute auch Auf der Heimfahrt vom Flughafen dachte ich mir auch so, weil ich nochmal beim Podcast nachgedacht habe und über die Themen dachte.

00:43:20: Es ist so krass wie schnell du auf der einen Seite siehst was dich entwickelungsmäßig tut und das du auf einer anderen Seite aber dann... So keinen richtigen technologischen Fortschritt in so Punkten hast, obwohl du eigentlich denken solltest über die Zeit hinweg müsste sich was ändern.

00:43:33: Da hab ich mir die Frage gestellt hey kommt dann ein Volkswagenkonzern nächstes Jahr ein Riesen-Akku Update und alle die jetzt dieses Jahr die großen oder die Akkus gekauft haben und die neuen Facelifts gehen wieder leer aus?

00:43:43: Oder wie kommen die Sprünge und wie schnell wird man sich in Zukunft ärgern?

00:43:46: Und das sind alles so Fragen die halt ein Stück weit offen bleiben wo wir vorhin schon mal versucht mitzugeben einfach dieses Wenn heute das Auto für dich passt Dann ist es okay.

00:43:56: Passt vielleicht, wenn du dich in drei oder vier Jahren wieder für neues Auto interessierst dann besser.

00:44:00: Oder nochmal besser aber nicht immer dieses Eier.

00:44:02: vielleicht könnt ihr nächstes Jahr noch was besseres kommen.

00:44:04: wir sind soweit am Anfang von dieser Entwicklung und die Sprünge werden immer schneller.

00:44:08: man kann es gar nicht unbedingt komplett richtig machen.

00:44:12: ist so also die Emobilität an sich?

00:44:14: die Technik wird noch wandeln.

00:44:16: Es wandelt sich wie stehen auch in den anfängen das ist mir bewusst geworden und uns erwarten noch sehr spannende Zeiten, was die Technik angeht wirklich.

00:44:24: Und vor allem muss da jetzt endlich mal etwas geschehen hier im Lande.

00:44:32: Naja komm das behalte ich für mich, ist egal.

00:44:35: Dank!

00:44:35: Nächste Woche können wir miteinander aufnehmen weil wenn alles gut geht bei Toyota sehen.

00:44:41: Wir fahren den BZ-IVX Touring, also Touring-Tourer Combi wie immer.

00:44:45: Denken Combi

00:44:46: sag einfach Combi Und da

00:44:49: werden wir uns sehen, dann sehen wir unseren Tag nicht.

00:44:52: und dann sehen wieder zwei Tage bei Volvo.

00:44:54: Das heißt, wir haben zwei Möglichkeiten zweimal Podcast aufzunehmen.

00:44:57: Stellt euch schon mal auf entweder eine sehr lange oder eine sehr kurze Folge ein!

00:45:01: Oh ja, auf jeden Fall.

00:45:02: Oh ja das stimmt je nach wann der Shuttle geht.

00:45:04: Ja genau.

00:45:07: Aber ich denke heute...

00:45:08: Je nachdem wie lang auch die Shuttle-Zeiten sind, wir müssen es nur gut organisieren dass wir im Gleichen sitzen, dann könnten doch einfach zusammen im Shuttle aufnehmen.

00:45:15: Ja, gut.

00:45:15: Da musst du aber die Kamera platzieren und der Fahrer muss dann geschmeidig fahren usw.

00:45:19: Und

00:45:19: den Mund halten!

00:45:21: Genau genau genau.

00:45:22: Schön war's?

00:45:23: Ich muss sagen, es ist immer los diese Woche.

00:45:25: War toll, hat Spaß gemacht wie

00:45:27: immer.

00:45:27: Danke euch fürs

00:45:27: Zuhören.

00:45:28: Zuhören zu schauen auf YouTube, kommentieren.

00:45:31: Viele sagen immer wieder hey warum macht ihr keine Kapitelmarken?

00:45:33: Leute seid uns bitte nicht böse aber das ist sehr zeitintensiv und Jonas hat noch viele andere Sachen zu tun.

00:45:41: ich habe noch viele anderen Sachen zu.

00:45:46: Wenn jemand den Podcast hört und währenddessen uns gerne zuschaut, weil er auf YouTube ist und die Zeit hat.

00:45:52: Und es sich einfach aufschreibt wo gerade welches Thema kommt.

00:45:56: Sobald sie immer in die Kommentare schreibt wir kopieren packen es rein dann gibt's Kapitelmarken.

00:46:00: Dann haben wir da den, weiß ich nicht, den Zuschauer des Monats.

00:46:04: auf jeden Fall aber falls das sich macht wäre richtig cool.

00:46:07: Es klingt immer so blöd dass wir es nicht schaffen aber es ist wirklich aufwendig den Podcast zu schneiden, die Farben anzupassen.

00:46:12: Das erfand nicht alles zu machen und dann nochmal den kompletten Podcast durchzugehen damit die Kapitelmarken auch stimmen weil wir natürlich den Anspruch haben dass ihr dann auch wirklich zu dem Thema spielt oder nicht?

00:46:22: so ja am ersten Viertel war ungefähr das und hier könnte das sein.

00:46:25: ne und es ist bei einem YouTube Projekt Wo wir Videos machen einfacher, weil du mehr Schnitte hast.

00:46:30: Weil du mehr visuell was siehst hier.

00:46:32: Wenn ich das im Schildprogramm aufhabe, habe ich eine Dreiviertelstunde unsere beiden Gesichter.

00:46:35: Da tut sich nichts!

00:46:36: Das heißt, ich müsste diese dreiviertelt Stunde vielleicht in der doppelten Geschwindigkeit

00:46:40: durchskippen

00:46:41: und zu gucken wo wann etwas kam, weil wir auch oft Themen einstreuen und es ist leider nicht so einfach.

00:46:45: Sehr

00:46:46: zeitintensiv sehr zeitintensive Und glaubt mir Leute Auch für diesen Podcast Diese Zeit die wir auch nur einmal in der Woche machen.

00:46:54: Ich werde jetzt die Datei wieder auf mein Handy laden und dann dauert es ungefähr drei Stunden, bis ich das an Jonas gesendet habe.

00:47:01: Wie immer... Das vier

00:47:02: bis ich's runtergeladen habe?

00:47:02: Genau!

00:47:03: Jonas muss das runterladen, er muss das editieren, Thumbnail machen, Hochladen und auf allen Plattformen usw.

00:47:11: Es ist nicht alles so easy.

00:47:13: Und überleg mal wir haben noch nebenan noch so viele Projekte am Laufen wirklich und ein Privatleben.

00:47:19: Muss ja auch noch sein Deswegen, aber ich denke die meisten haben Verständnis dafür.

00:47:24: Und

00:47:25: die meisten wollen ja eh den ganzen Podcast hören?

00:47:29: Schadet ihr auch nicht, ne?

00:47:30: Einfach mal zur Abwechslung!

00:47:31: Ihr müsst hier nicht davor sitzen.

00:47:33: Ihr könnt ja nebenbei noch was kochen und joggen mit dem Hund spazieren oder beim Autofahren.

00:47:39: Beim Autofahrn gibt es sich das gut.

00:47:42: Eben.

00:47:43: Wie ist es denn da?

00:47:44: Schön war's?

00:47:45: Du hörst lieber beim Laufen...

00:47:49: Ich schließe jetzt das Auto.

00:47:50: Den Schlüssel habe ich, Nass hat mir den Schlüssel gelassen und hat gesagt du fährst aber nicht so!

00:47:54: Natürlich war ich nicht.

00:47:57: Am dreizehnten Mai hole ich meinen Lappen ab und am vierzehnten Mal Mitternacht zero uhr eins werde ich mich in Tatsch

00:48:05: feiern.

00:48:05: Sitzt der Tage im Auto?

00:48:06: Ja man, da mache ich irgendwie einen

00:48:08: Nachtest.

00:48:10: Okay lieben, ciao, mach's gut.

00:48:13: Ciao.