China Autos für unter 30.000€ & neue Audi Software! die Kilometerfresser #96

00:00:00: Kilometerfresser!

00:00:05: Eine wunderschöne, guten Morgen Jonas und Anni zu Hörerinnen.

00:00:10: Guten Morgen, Tarek.

00:00:13: Was ist das?

00:00:14: Zeit für Knoppers.

00:00:16: Du hast enthäuscht nach unten geguckt und sagst dich schon was verpasst hat der Tareck Geburtstag.

00:00:21: Das weiß ich da eigentlich

00:00:22: nicht.

00:00:22: Nein, nein, das ist am thirteenth Oktober.

00:00:25: Schade, merkt euch Leute, dreizehnter Oktober

00:00:29: Ja, der Dreizehnte Oktober.

00:00:30: Ich bin ein Kind am Dreizehnten geboren.

00:00:32: Nasus ist am dreizehntengeboren.

00:00:33: Unser Hochzeitstag war ein Dreizehnter.

00:00:36: Meine Mama haben Dreizehhnten geborene und meine Schwester haben Dreizähnden geborenen.

00:00:39: Also, Dreizehen ist unsere Glückszahl irgendwie!

00:00:41: Wir können sagen es bei euch weit weg von einer Unglückszahl.

00:00:45: Absolut, absolut... Wo bist du?

00:00:47: Was machst Du?

00:00:48: Erzähl mal!

00:00:48: Ich

00:00:48: bin in Berlin und sitze im BYD Dolphin G. Das ist eine neue Kleinwagenkategorie über dem Dolphin Surf.

00:00:58: unter dem normalen Dolphin, irgendwo so dazwischen ist so Polokröße genauer genommen.

00:01:03: Also es ist vier Meter sechzehn lang.

00:01:06: und das Plug-in Hybrid mit dieser DMI Technologie aber entgegen des Ato II beispielsweise wo wir uns ja noch unterhalten hatten, wo wir damals meinten schade dass der nur mit RC laden kommt siehe da wie über die er zugehört und der hier ist für Europa konzipiert und kommt deswegen mit dem großen Akku dann auch mit DC laden kann irgendwie mit.

00:01:23: ich glaube ein dreißig kW schnell laden ist dann sechsundzwanzig Nudeln von zehn auf achtzig also Eine Range, die für Plug-in-Hybrid jetzt nicht ganz schlecht ist und hat dabei dann eine Achtzehn Kommand drei Kilowattstunden nutzbarer Akkukapazität.

00:01:35: Und in Summe tausend und ich glaube vierzig Kilometer Reichweite also wirklich viel.

00:01:40: Ich nehme heute an einer Reichweiten Challenge teil bin ein deutsches Team mit einem anderen Journalisten zusammen.

00:01:45: da fahren wir so eine Runde und gucken wie weit er kommt und davor produziere ich mein Video.

00:01:49: Also habe gut was zu tun aber bin sehr gespannt drauf wie das hier so funktioniert.

00:01:53: Ich kann mir vorstellen, dass der wirklich in Verbindung sehr sparsam unterwegs sein kann und tatsächlich an der Reichweite wirklich was dran ist.

00:02:02: Gut da verbrennt man halt Kraftstoff dafür.

00:02:05: so ist das nun mal.

00:02:06: aber es ist ja auch ein Riesenpublikum noch da für diese Technik und immerhin ich bin hier auch einen Befürworter lieber ein Hybrid, einem Plug-in-Hybrid oder DMI oder Reef anstatt ein Vollverbrenner Wenn die Leute schon nicht dazu bereit sind, sich ein voll elektrisches Auto zu holen.

00:02:26: Jetzt hör ich schon die ganzen Kommentare.

00:02:28: das Schlechte von beiden Welten niemals für dich leid!

00:02:32: für Jonas auch.

00:02:35: Aber stellt euch mal vor, es gibt noch Millionen da draußen!

00:02:40: Die fühlen sich noch nicht bereit, die sind noch nicht überzeugt.

00:02:43: Obwohl wir so viele schöne Videos machen, sind sie noch nicht überzeugt und wir müssen das respektieren.

00:02:49: Wir müssen ganz egal was du persönlich davon hältst oder ich.

00:02:53: Fakt ist Ich Bin Offen dafür.

00:02:58: Ich finde es gut, dass diese Menschen immerhin diesen ersten Schritt in die E-Mobilität mit so einer Technik wagen anstatt zu sagen, ich will doch kein E-Auto!

00:03:08: Ich hole mir jetzt wieder ein Diesel oder einen Vollverbrecher.

00:03:11: Jeder elektrisch gefahrener Kilometer ist ein Gewinn und hält die Städte sauber, die Luft sauber.

00:03:18: Es ist letztendlich spart auch Sprit, es spart weniger Kraftstoff.

00:03:22: Das ist meine Meinung

00:03:23: Muss man einfach so sehen.

00:03:24: Ich meine, der ist angegeben hier mit µL im Schnitt und das ist schon echt krass.

00:03:28: Wahnsinn!

00:03:28: Und kommt er bei WLTP auf Hundertfünf.

00:03:30: also du kannst rein elektrisch hundertfünft Kilometer fahren.

00:03:33: Mit DC-Laden sorgt es eigentlich dafür dass die meisten den rein elektrisch fahren werden.

00:03:37: Gern mal nachgeschaut los geht's preislich ab.

00:03:39: neunundzwanzigtausend Euro für den Kleinen Der kommt dann aber nur mit sieben Kilowattstunden und drei Komma.

00:03:44: Drei KW A C Laden Das ist dann schon eher nix.

00:03:48: Die größere Variante mit dem großen Akku startet bei zweiunddreißigtaussend Euro.

00:03:51: da ist dann aber auch schon Sitzheit.

00:03:53: Da hast du Head-Up, Display wirklich alles Mögliche mit dabei.

00:03:56: Und das in der Fahrzeugklasse finde ich echt krass!

00:03:58: Wenn Du überlegst zum einen und andere Hersteller haben da gar kein Plugin-System Das muss man echt sagen, dass jetzt ein Manche vielleicht auch so'n Milch hybride aber auf gar keinen Fall... Oh, jetzt fällt hier mein Handy hin und her.

00:04:07: Auf gar keinen Fall, dass du den anstecken und laden könntest.

00:04:12: Von dem her ist es schon dann wirklich deutlich besser hier.

00:04:15: Und da merkt man schon muss man auch zugeben, dass die Chinesen da gerade diesen Plug-in Zug richtig, richtig fokussieren und fahren weil natürlich merken beim E-Auto Bereich zahlen sie einfach die Zölle.

00:04:27: Dann schaffen Sie ja die Plug ins hier rüber wo's auch die Förderung gibt, wo grad die Nachfrage ja auch ziemlich hoch ist wenn man die Zulassung anschaut Und mal schauen, wie die dann auf der Straße landen.

00:04:35: Was mir noch nicht gesagt wurde und da bin ich gespannt, ob es wieder Rabatte geben wird?

00:04:39: Das ist natürlich ein Thema, ob das dann irgendwie noch kommt weil zum Beispiel bei Ato II gab's ja mitmarkt statt elf tausend Euro Rabatt und wenn das hier auch käme, dann wäre das schon krass, wenn du den irgendwie für, weiß ich nicht, dann einundzwanzigtausend euro bekommen würdest... Das

00:04:52: ist verrückt!

00:04:52: Aber... Du hast jetzt eben die Preise genannt.

00:04:56: Knapp unter dreißigtausend und knapp zweiunddreißig tausend für den mit achtzehn Kilowatt Stunden, für die Variante.

00:05:02: Ich bin jetzt hier in Rheingau In der Nähe von Frankfurt habe gestern Den neuen Liebmotor B-null fünf getestet.

00:05:11: Und das sind schon Parallelen, dass ist nämlich ein neues vollelektrisches Modell von Leapmotor der nicht nur meiner Meinung nach unheimlich frisch modern und europäisch aussieht richtig stimmiges Design.

00:05:26: Der bietet sogar für das gleiche Geld, der geht bei siebenundzwanzigtausend neunhundert Los mit einem Lfb-Akku mit sechsundfünfzig Kilowattstunde.

00:05:35: Ja?

00:05:36: Sechsundfünftig

00:05:37: krass!

00:05:37: Moment, dann gibt es noch die größere Variante und zwar Pro Max in der Design-Ausstattung mit sixty-seven Kilowattstunden LFP Akku Größe.

00:05:49: Sechzig für einen dreißigtausend neunhundert.

00:05:52: und da hast du auch volle Hütte mit Panorama Glastach inklusive Schalosie elektrische Sitze Sitzheizungen alle Assistenzsysteme.

00:06:00: also Du hast ja gesagt Ich persönlich

00:06:03: z.B.,

00:06:04: jetzt kommen wir zum Anfang zurück und du hörst wahrscheinlich auch, würdest dann zum Leapmotor B-O-Fünf mit der größeren Akkuvariante greifen anstatt zu diesem DMI Plugin Hybrid weil der Leapmotor z.b.

00:06:18: kommt real?

00:06:20: Real auch mit Sicherheit einige hundert Kilometer.

00:06:23: Ich darf jetzt nicht viel erzählen, weil das Embago für die Fahreindrücke, für Verbrauchswerte und so weiter fällt erst einen Tag nachdem der Podcast online gegangen ist.

00:06:33: Aber was ich hier nur sagen möchte – ich will den BYD nicht schlecht reden aber es gibt immer eine gute vollelektrische Alternative auch wenn es momentan leider nur von den Chinesen kommt, die halt im bezahlbaren Segment ist.

00:06:46: Aber trotzdem nochmal zurück zum Anfang.

00:06:48: Nicht jeder ist halt bereit für den B-Null Fünf,

00:06:51: z.B.,

00:06:51: der eigentlich alles genauso gut machen könnte wenn nicht sogar besser teilweise weil er mehr Platz bietet mit Sicherheit und auch bessere Ladeleistung hat usw.

00:07:01: Aber trotzdem gibt es immer noch Millionen da draußen die sagen ich mache den Anfang lieber mit einem Hybriden.

00:07:09: Und was natürlich auch sagen muss, gerade der hier kämpft ja eins zu eins gegen den ID Cross und ID Polo.

00:07:15: Muss man ja ganz klar so sagen wenn du jetzt die Elektro-Welt da auch mitnimmst und der B-Null Fünf schlussendlich dann auch.

00:07:20: aber ich finde selbst preislich im Vergleich zum Polo steht er gar nicht so gut da.

00:07:25: Der hat immer eine gute Ausstattung und da ist echt viel drin.

00:07:27: Aber überlegt selbst ein Polo kriegst Du ja mit einer normalen Ausstättung, mit dem großen Akku auch so bei thirty-thausend Euro beispielsweise.

00:07:34: also wenn Du da jetzt nur Ultrafier raus stattdessen, aber zumindest ein großen Akku reinpackst und dann irgendwie noch vielleicht einen Featuren.

00:07:41: Da bist du auch bei thirty-two.

00:07:42: Klar, da ist hier kein Rabatt abgezogen, aber dennoch es ist nicht so dass du jetzt hier brutal viel günstiger bist und das ist schon eine Sache die man einfach im Hinterkopf halten muss.

00:07:52: Absolut!

00:07:52: Und lass uns mal bitte wegkommen von diesen Listenpreisen.

00:07:56: wir müssen als Autotester und Journalisten... Wir müssen uns immer an die Listenpreise halten.

00:08:02: Das ist schon klar.

00:08:04: In der Realität wissen wir doch alle, es gibt Mega-Leasing-Aktionen.

00:08:07: Es gibt Rabatteaktionen vom Hersteller, vom Händler und da verschmilzt schon einiges.

00:08:14: Ja ist heifvoll!

00:08:16: Ja, das ist halt für uns schwierig.

00:08:17: Weil du hast auf der einen Seite hast du Hersteller wie Volkswagen, Kupra und

00:08:21: Co.,

00:08:21: die halt den Rabatt nicht direkt bei einer Presseveranstaltung rauspursauen und sagen hey wir haben das ist der Listenpreis und fertig und da musst du halt zum Händler gehen was wir als Tester nicht mehr machen können.

00:08:30: Du hast aber auf der anderen Seite dann Herstelle wie eben viele Chinesen wie jetzt auch MG gemacht hat mit einer Prämie wie es BYD immer macht.

00:08:36: ich weiß nicht wie es bei LeapMotor ist weil die ja mit Stellantis im Verbund beim Vertrieb sind ob die das in andershand haben.

00:08:41: Aber wenn du halt quasi direkt zu Beginn auch auf einer großen Leinwand hinschreibst, dann musst du jetzt meine Händler nichts mehr machen weil jeder weiß was der Rabatt ist.

00:08:49: Du kennst den aktuellen Straßenpreis zumindest mal für meistens ein Monat oder zwei und dann hast du das aber halt verglichen mit einem Protolistenpreis.

00:08:56: Das macht es halt total schwierig, weil theoretisch müsstest du trotzdem beide Listenpreisen miteinander vergleichen sagen okay der eine gibt zwar einen Rabatt, aber Summe X gibt ja vielleicht auch die andere Hersteller.

00:09:04: das sehen wir nun nicht so transparent.

00:09:06: Das ist jetzt beim VW vielleicht nicht in der Höhe von elf tausend Euro, aber trotzdem gibt's da ja auch jetzt schon rabatt auf dem Polo.

00:09:12: Und die besten Rabatte, die findet man wo?

00:09:14: Die Leasingangebote.

00:09:16: Ach Tarek!

00:09:17: Wirklich ein Schmaus für die Ohren was du hier für eine Überleitung fabrizierst.

00:09:21: natürlich bei Go Leasy unserem Partner heute von der Podcast Episode eure Vergleichsportal für Leasing-Angebote.

00:09:29: Herzlichen Dank für die Unterstützung an dieser Stelle.

00:09:31: Goal easy, absolut kostenlos, absolut unverbindlich!

00:09:34: Ihr könnt's jederzeit im Smartphone oder PC zu Hause kontrollieren.

00:09:37: Ihr gebt eure Wunschmarken ein, Wunschaustattung und Laufzeitanzahlung.

00:09:42: Goals easy spuckt euch die besten Angebote deutschlandweit von den größten Leasingeimitern raus und da spart ihr am Ende nicht nur Zeit sondern auch eine Menge Geld.

00:09:51: Und der größte Vorteil, wir können es immer wieder betonen Ego Leasing ist komplett egal, wo ihr euer Leasing-Angebot findet.

00:09:56: Denn es ist einfach nur eine Vergleichsplattform und die sorgen dafür, dass Ihr Euer bestes Angebot nutzt.

00:10:01: Und das ist denen egal, wohin Ihr am Ende landet Hauptsache.

00:10:03: Ihr seid nicht mehr als woanders.

00:10:05: Das ist halt ein richtig cooler Ansatz.

00:10:07: Absolut!

00:10:08: Was auch cool ist Jonas hast du gehört?

00:10:12: Kattel hat einen neuen Super Akku entwickelt also diese... Hatten

00:10:17: wir

00:10:17: nicht

00:10:18: gerade erst einen in Tarik?

00:10:20: Ja!

00:10:22: Ich war ja bei BYD in Paris, habe dieses Flachcharging ausprobiert und von ... In neun Minuten hatte er auf siebenundneunzig Prozent geladen.

00:10:30: In neuen Minuten!

00:10:32: Und Kattel präsentiert jetzt die dritte Generation der Shenzhen-Zelle so heißt das.

00:10:38: Die soll in, warte mal, von zehn auf achtzig in vier Minuten laden?

00:10:42: Von zehn auf achtzig und auf siebundneinzig Prozent in sechs Minuten.

00:10:47: Aber weißt du außen guckt was es für eine Batterie?

00:10:49: Kapazität hatte?

00:10:51: Also wie groß die war.

00:10:51: Die

00:10:51: Kapazitäten sagen sie nicht, du hast recht.

00:10:55: natürlich man muss ja auch wissen wie viel insgesamt an Menge.

00:10:58: aber ich denke mal das wird dann sich vielleicht so bei Achtzig Neunzig Kilowatt Stunden bewegen.

00:11:03: mit Sicherheit.

00:11:03: also die haben das jetzt bestimmt nicht an einem Tingo Akku getestet

00:11:07: Wenn ihr wahrscheinlich bald in so ein Bereich sein wo fast jedes Auto dann die gleiche Akkukapazität hat weil einfach alle sich an so einer Größe von eben um die hundert Kilowattsstunden orientieren.

00:11:16: Aber es ist trotzdem krass, was da jetzt besprüngt ist.

00:11:18: Weil wir ja gerade erst darüber berichtet hatten und in dem Atemzug von Denzer und BYUD hatten wir auch von der Kattelzelle damals berichtet die er auch schon besser war und die auch einen ähnlichen Wert hat.

00:11:28: und das dir jetzt ein paar Wochen später schon wieder nachliefern ist echt krass!

00:11:32: Aber an dieser Stelle nochmal macht euch nicht verrückt.

00:11:36: Jetzt kommen die ganzen Kommentare.

00:11:38: ich warte noch mit der E-Mobilität.

00:11:40: jedes Jahr kommt eine neue Tesche dann kannst du warten bis du blau wirst okay?

00:11:45: Und nur weil es jetzt mal in Technik versuchen und den ersten Prototypen funktioniert.

00:11:50: Heißt ja nicht das nächste Woche, dass dann auch in einem Fahrzeug verbaut wird?

00:11:53: Ja!

00:11:53: Das

00:11:53: ist im Lesen

00:11:54: ziemlich schnell, muss man auch sagen.

00:11:56: aber ich denke trotzdem nicht, dass wir in zwei Wochen das ganze in Serie haben werden.

00:11:59: Also es wird schon eine Zeit dauern und gerade wenn ihr sagt ihr liest kann's sein, dass eure Leasingdauer dir jetzt abschließt, dann zu Ende ist der neue Akku da.

00:12:07: Und wenn die neue Technik umso schneller kommt, um so besser für die Zweit- oder Drittkäufer denn Wagenpreise deutlich runterfallen, weil sie nun mal in zwanzig anstatt den fünf Minuten laden können oder in fünfundzwanzig Minuten.

00:12:23: Aber in der Realität im Alltag meine Liebenzuhörer und Zuhörereninnen und Zählern Das ist total irrelevant teilweise.

00:12:33: Wir waren jetzt kürzlich dreitausend Kilometer unterwegs mit dem Audi SQ-SX E-Tron, der mit achthundert Volt Technik ausgestattet ist.

00:12:41: ein wunderschönes Auto, das sich grandios fahren lässt und wir können gleich über die neue Software reden übrigens an dieser Stelle.

00:12:47: aber Alltag und Ladetechnik.

00:12:50: Der kann ja offiziell in einen zwanzig Minuten laden hat er auch einige Male geschafft, einige Male dann zwei Minuten länger.

00:12:57: Das ist mehr als genug im Alltag.

00:12:59: Was ich damit sagen will, bis du vom währenddich anstecke hat Nas ihre Tasche fertig gemacht.

00:13:05: dann sind wir von der Säule zur Raststätte gelaufen.

00:13:08: ach ich geh mal kurz aufs Klo und du holst mal was zum trinken.

00:13:11: ach weißt du was?

00:13:12: Ich wollte mir noch eine Zeitschrift mitnehmen.

00:13:14: da ist das Auto schon mal achtzig Prozent gewesen.

00:13:16: natürlich gibt es Autos die nicht so gut laden können.

00:13:19: da muss man teilweise schon auf das Auto warten aber meistens hat das Auto auf uns gewartet

00:13:24: Voll.

00:13:24: Und das ist ja für viele Realität, ne?

00:13:26: Das ist auch für viele mit denen man sich ein Ladeseun oder irgendwo unterhält, die es dann auch genauso berichten.

00:13:31: von dem her.

00:13:32: ich glaube dass es wenn's dann mal im Alltag angekommen ist gar kein Thema mehr ist.

00:13:35: wir müssen halt nur diese ganzen Hürden schaffen, zu überwinden.

00:13:39: Dass wir da hinkommen und dass die Leute das auch erfahren.

00:13:41: Ja letztens auch mit jemandem Quatsch halt auch mal naja was machen wir?

00:13:44: Zwingen wir jetzt jeden, dass er einmal vor dem nächsten Autokauf irgendwie in der Woche Auto fahren muss, dass es so ein Gefühl dafür bekommt?

00:13:51: oder wie schaffen wir's, dass die leute mal hinter Steuern kommen um auch diese ganzen Vorteile und Vorzüge zu bekommen und vielleicht auch so einen Stück weit zumindest Vorurteile abzubauen.

00:14:00: Das ist halt einfach Thema und das kriegen auch wir immer wieder an Ladesäulen in Gesprächen oder irgendwo dann die Fragen gestellt, wo ich mir auch denke naja fahr halt einfach du fährst ja auch schon.

00:14:09: Dann ist es doch nah greifbar und verständlich.

00:14:12: aber ich glaube da drehen wir uns zumindest im Kreis.

00:14:14: da können wir nur versuchen immer wieder über neue Vorstellungen über neue Themen die Leute dazu sensibilisieren und immer wieder ran zu führen und zu zeigen wohin's halt gehen kann oder auch soll?

00:14:22: Absolut absolut

00:14:24: Ja genau.

00:14:25: Thema Audi, du sitzt ja jetzt hier gerade im SQ-Sex.

00:14:29: ich hatte letzte Woche noch den S-Six.

00:14:30: mein Video ging am Wochenende online und ich habe es ein bisschen durch die Kommentare geschaut.

00:14:35: Ich weiß nicht ob du schon mal reingeschaut hattest grade aus so einer Vorbereitung.

00:14:38: ich finde es immer

00:14:39: ähnliches

00:14:40: Auto hat.

00:14:41: dann kann man ja immer mal gucken okay was sagen die Leute denn da schon woanders?

00:14:44: Und was mir am meisten hängen geblieben ist auch so einen richtigen Kommentar der Woche.

00:14:47: wie kann Audi dieses Interface in der Software so grau machen?

00:14:51: Ich habe das auch im Test gesagt und auch gezeigt, aber mir ist es noch mal bewusst geworden.

00:14:56: Wie kann man denn diesen Weg gehen?

00:14:57: Du hast ein geiles Ohne-Display in der Mitte!

00:14:59: Du hast so riesige schwarze Ränder drum herum... Und dann entscheidet man sich wir machen jetzt die Software so hell wie möglich dass du jeden Displayrand wirklich optimal siehst.

00:15:08: Das mag ich auch nicht ganz ehrlich und ich finde es auch schlimm dass man hier für die Themenwelten nochmal extra Geld bezahlen muss.

00:15:16: Lass es das fast lieber nicht aufmachen, da kommen wir ins...

00:15:18: Für bunten Hintergrund.

00:15:19: Ja aber zurecht!

00:15:20: Ich meine der Thomas von Autogefühl, der kritisiert das auch jedes mal zu recht.

00:15:24: ich finde's auch armselig dass man hier zum Beispiel das Auto kostet hundert vierzehntausend Euro in dieser Konfiguration und hat man muss hier für dieses Themenwelt wenn man bunte Hintergrundbilder haben will.

00:15:37: ich setz dich mal hier guck mal gleich an deinem BYD Was da für Hintergrund-Animationen sind?

00:15:45: Mehr müssen wir jetzt nicht drüber sagen.

00:15:47: Aber abgesehen

00:15:48: darfst du!

00:15:48: Alles andere kann man sagen, weil nicht nur fürs bunte Zahl, sondern auch fürs schwarze.

00:15:51: Selbst wenn du einen dunklen Hintergrund haben willst, zahlst dir dafür.

00:15:55: Aber Jonas, lass uns auch was Gutes sagen... Ich meine Erfahrung jetzt mit knapp dreitausend Kilometern.

00:16:00: Displayrand das wird ja extrem schlecht gemacht, ne?

00:16:04: Dieser schwarze Rand zumindest hinter dem Lenkrad ist das tatsächlich so dass das Lenkrat obere Lenkrateil was so flach ist wirklich diesen schwarzen Rand abdeckt wenn du deine gute Sitzposition hast.

00:16:17: dir geht also nichts verloren.

00:16:19: in dem Sinne unten der schwarzer rand der ist dann voll gefüllt mit state of charge restreichweite Assistenzsysteme und so weiter.

00:16:28: Und in der Mitte, jetzt kommen wir zu neuen Software was mir besonders gefällt.

00:16:33: Wir haben ja auch die Möglichkeit die Navi-Karte zum Beispiel rüberzuholen hinterm Lenkrad.

00:16:40: Was mir aber besonders aufgefallen ist und gefällt Wenn ich mit Google Maps naviere mit Android Auto Kann ich auch die komplette Google Maps Karte hinter dem Display rüberholen und ich habe gleichzeitig im Head-Up Display auch die abbiege Pfeile.

00:16:57: Läuft einmal frei, keine Fehler gehabt.

00:17:00: Funktioniert wenn man Apple nutzt mit Apple Karten analog aber nicht andersrum.

00:17:04: also kannst du nicht bei Google irgendwie mit Waze oder was da rum ergibt navigieren kann es auch nicht bei Apple mit Google Maps navigieren.

00:17:11: das ist immer an die native Navigation Software auf dem Handy dann gekoppelt.

00:17:16: Bei mir also mit Android, Android Auto läuft das einmal frei mit Google maps hier wirklich einwandfrei.

00:17:22: und der spur wechselassistent hast du den ausprobiert?

00:17:26: die neuen animationen im display

00:17:28: habe ich nicht ausprobieren der ich weiß nicht warum.

00:17:31: ich bin mit dem auch um die anderthalb tausend kilometer gefahren aber ich hab zwar in einstellung einiges eingestellt aber den spurwechsel assisten hat mich nicht ausgewählt.

00:17:39: das ist etwas was kein mensch der welt braucht weil man du setzt den blinker

00:17:45: Cut, das war mein Fehler.

00:17:46: Die Kamera ging aus und ich bin immer noch auf meiner Satzkamera.

00:17:49: Ich hoffe dass nächste Woche meine wiederkommt und ich dann nicht im Podcast alle zwanzig Minuten hier den Lüfter starten muss vom Auto.

00:17:57: Kann passieren!

00:17:58: Das ist eine Berufskrankheit ein Berufsrisiko.

00:18:01: bald haben wir auch thirty-fünf Grad und dann fängt auch meine GoPro an zu spinnen.

00:18:05: das kennen wir ja schon alles.

00:18:07: Ja, es ist so ärgerlich.

00:18:08: Wenn du eigentlich Equipment hast was eher extra dafür ist und meine Kamera sonst ein Lüfter der wird nie heiß.

00:18:13: die kann da in der Minzotscheibe in weiß ich nicht in Südspanien hängen.

00:18:16: Da passiert nix.

00:18:17: aber jetzt hier bei regnerischen Temperaturen Berlin fällt sie aus.

00:18:20: Vielen Dank dafür Tarek!

00:18:23: Du warst noch dabei zu erzählen wie der Spurwechsel Assistent im Audi funktioniert?

00:18:27: Ganz einfach man tippt den Blinker an und er macht das richtig gut zuverlässig zügig.

00:18:35: Was ich schlecht finde, man muss die Hände dabei am Lenkrad lassen.

00:18:39: Okay, Sicherheitstechnik bestimmt relevant aber zum Beispiel bei einem X-Peng muss man das nicht!

00:18:45: Da kannst du die Händel loslassen und erwechselt die Spur auch von alleine.

00:18:48: oder ich kann auch das Lenkrat vielleicht nur mit dem Finger berühren.

00:18:52: Ich weiß nicht für welche Situationen diese Assistenzsysteme gemacht sind.

00:18:55: Ich nutze das nie.

00:18:57: Ich glaube es ist eher so nachziehen, hey wir können's jetzt auch im Q-Sex.

00:19:00: Es konnte ja der KUVier beispielsweise schon weil er auf der MEB-Platform war und die PPE-Pplatform konnte das noch nicht.

00:19:06: Jetzt hat man's halt gleichgezogen.

00:19:07: Ist ja nur konsequent dann eine Funktion von der unteren Klasse quasi auch in die Höhere zu ziehen, dass du da nicht als Q-Sechsfahrer denkst, du bist da jetzt einfach schlechter aufgestellt.

00:19:17: aber ich stelle mir auch immer die Frage was das genau bringen soll?

00:19:20: Ich glaube, es ist halt so ein unterstützend im dichten Verkehr, dass Du weißt okay du kannst wirklich gut die Spur wechseln, aber da hast du ja auch sonst einen Todwinkelwarner.

00:19:30: Ich glaube es ist mehr so ein Zeichen was man technisch kann als das

00:19:33: was man tanzt.

00:19:34: Ja gut, was autonom vielleicht noch möglich wäre, was man daran nicht darf irgendwie.

00:19:39: Ansonsten neues Software.

00:19:40: ich muss ehrlich gestehen dass die App... Hast Du dir die App angeschaut?

00:19:44: Nee, habe ich diesmal nicht.

00:19:46: Okay!

00:19:46: Die Fahrzeug-App ist deutlich Aufwendiger geworden, mehr Inhalt.

00:19:51: Du hast Remote Parking, du kannst das Auto wie bei Kia damals vorwärts rückwärz von der Dings holen und von der Parklücke.

00:19:58: Du kannst ihn auch Haus parken lassen einparken lassen.

00:20:01: Du kannst dann natürlich jetzt im Navigationssystem in den Filteeinstellungen genauso wie bei den neuen Volkswagen Modellen deine Lade-Wunschanbieter berücksichtigen lassen.

00:20:12: Das hat auch super geklappt!

00:20:13: Und ja ich bin eigentlich relativ zufrieden.

00:20:17: Bist du mit der automatischen Rotenplanung gefahren?

00:20:20: Nein, mach ich nicht.

00:20:22: Ich hab sie mal berechnen lassen.

00:20:23: Ich bin die Route gestartet.

00:20:25: Mich nervt es, dass ich mit dreißig Prozent rausfahren soll.

00:20:28: Er will immer, dass sich kurz lade aber dafür viermal zum Beispiel bei tausend zweihundert Kilometern.

00:20:33: Wollte er mich viermal rausschicken, aber dann einmal für acht Minuten, einmal für fünfzehn Minuten... ...ich habe da keinen Bock drauf!

00:20:39: Ich bin einer allgemein, ich lade lieber weniger, aber dafür länger weil mit achthundert Volt Nö, ist halt so.

00:20:46: Und ich hab das dann so gemacht dass ich für die twelvehundert Kilometer dreimal geladen habe.

00:20:52: Für einmal für neunzehn Minuten haben wir für zwanzig und einmal haben wir eine Ionity-Säule erwischt.

00:20:56: Da hab' ich ein Reel drübergemacht Hab' ich gesehen?

00:21:00: Ja ja hat einfach nicht funktioniert.

00:21:02: Die Ladeleistung war konstant bei hundertneuen KW Bei den anderen Säulen auch zuverlässig Zu... zu... Nicht zuverlässig.

00:21:14: Zufällig Zufällig kam da ein anderer Q-Sex noch angefahren, hat auch angesteckt mit fünfzehnt Prozent.

00:21:22: Hat auch nur hundertneuen KW bekommen.

00:21:25: Also Lastmanagement und vier Säulen waren defekt.

00:21:27: Und vier Säuschen in der

00:21:28: Säule?

00:21:29: Ja ja!

00:21:29: Und vier säulen war defekt, hat keinen Spaß gemacht.

00:21:31: Es war einen Sonntag es war voll.

00:21:33: Es haben vier Autos noch gewartet usw.. Das sind so Momente in der E-Mobilität.

00:21:38: Da macht's einfach kein Spaß.

00:21:39: aber das ist wirklich eine Ausnahme.

00:21:43: Es gehört ja manchmal auch mit dazu, muss man ja auch ehrlich sagen.

00:21:45: Aber es ist trotzdem ärgerlich wenn's dann halt so der Fall ist und das sind ja nicht die Momente, die da ein andere vielleicht von der Immobilität überzeugen.

00:21:53: Ja, genau.

00:21:54: Was sie von meinten als setzt die Leute in der Woche ins Auto?

00:21:56: Das war nicht das was wir da meintten!

00:21:59: Genau.

00:22:00: aber dann springen immer jedes mal die anderen auf und seht ihr scheiß E-Auto, Scheiße, Mobilität und tun so.

00:22:07: also auch das Alltag wäre mein Gott.

00:22:09: Und

00:22:10: als wär's immer bei allen Autos so ne.

00:22:13: Aber wenn wir mal nicht über so was berichten, dann heißt das, ihr redet alles schön.

00:22:17: Die erzählt nie, wenn etwas mal nicht funktioniert und wenn mal was nicht funktioniert!

00:22:22: Und wie ihr das zeigen?

00:22:23: Dann heißt es, seht ihr, E-Mobilität ist kacke.

00:22:27: Das ist also zum Verrückwerden.

00:22:30: Du kannst das also... egal.

00:22:33: Tarek, was steht vor der Tür?

00:22:36: Ich habe gestern, während ich hier in Frankfurt war, die lieben das zwei Autos für mich angenommen.

00:22:40: Da bin ich mal geschweigelt!

00:22:43: Der Kia EV II Standard Range mit der kleinen Batterie und der neue Opel Astra als Kombi.

00:22:52: Voll elektrisch natürlich.

00:22:54: Dahin konnte ich damals bei der Fahrveranstaltung in Kroatien nicht fahren.

00:22:57: Ich musste leider absagen, ging nicht... Und den werde ich mal in Deutschland hier schön abchecken beziehungsweise bei der Autos.

00:23:05: Ich habe ehrlich gesagt nicht so viel Zeit, ich fliege morgen zu Mama in die Türkei und bleibe da auch bis Sonntag.

00:23:14: Mal gucken wenn ich zurück bin hab ich dann je zwei Tage mit den Autos aber passt schon.

00:23:19: Bin gespannt was du berichtest.

00:23:20: also gerade beim Astra bei dem fand ich gar nicht so schlecht.

00:23:26: Einige Dinge hätten noch angepasst werden können, wo eigentlich Handlungsbedarf gewesen wäre.

00:23:30: Aber gut man kann sich ja nicht immer alles komplett frei wünschen ne?

00:23:35: Ich verstehe das nicht.

00:23:35: zum Beispiel Thema Software bin ich super gespannt.

00:23:37: Thema Routenplanung bei Opel.

00:23:39: warum?

00:23:40: weil ich mir den neuen Citroen C-V Aircross angeschaut habe.

00:23:45: oder EC-V keine Ahnung wie die heißen die haben so komische Namen.

00:23:48: Das ist der voll elektrische SUV Modell

00:23:50: Und da,

00:23:51: der hat eine supergeile Ladeplanung gehabt.

00:23:53: Komplett neu.

00:23:54: mit Wunschanbieter konnte man sich aussuchen und hat auch funktioniert.

00:23:57: Ich hoffe dass der Opel das auch bekommen hat.

00:23:59: Das

00:23:59: sollte er eigentlich auch haben.

00:24:00: ich dachte das ist der... Ah nee, nein, nein!

00:24:03: Der EC-Fünfer hat ja das neue Hochkant-Display, das ist anders bei dem.

00:24:05: Genau.

00:24:06: Das ist anders auf der Stand genau.

00:24:07: Ja, ne das ist beim Astra als es eher wie im Grandland.

00:24:11: Ja okay dann, man hat sich noch nicht viel getan egal.

00:24:14: Aber ich guck mal

00:24:17: Beim Audi sagen wollte ich vergessen, Thema Routenplanung.

00:24:20: Weil wir es davon hatten mit dieser automatischen... Ich fand nämlich dass die Automatische besser geworden ist weil sie hat früher nicht so gut... Also die hat schon sehr gut nachgerechnet auch gut nach geplant.

00:24:28: aber der SOC war immer ein bisschen anders als das man sehr vorgeschlagen hatte.

00:24:32: er meinte so hey du kommst in fünf Prozent an dann bist du gefahren und du kamst da mit acht an.

00:24:35: also da war immer so eine Unterscheidung und deswegen glaube ich haben dir das nochmal angepasst und sind jetzt besser geworden.

00:24:41: Nein, ist es nicht.

00:24:44: Also zumindest bei mir nicht!

00:24:46: Der hat zum Beispiel am Anfang gesagt du kommst da mit zwei Prozent an und ich bin damit neun angekommen.

00:24:52: Okay, ärgerlich.

00:24:53: Ja dann war es bei mir ein Gluckskriff, aber bei mir hat das da nicht besser hingauen.

00:24:55: Tut

00:24:55: mir leid, Jonas!

00:24:56: Sorry!

00:24:58: Aber wird man alles im Video sehen?

00:24:59: Ich schlafe gerade nicht... ...wird man alles sehen.

00:25:03: Tarek ich sehe meine Kamera wird schon wieder heißen, ihr werdet noch mal dieses ganze Prozedere machen.

00:25:06: Das reicht dann

00:25:07: für heute.

00:25:08: Wir machen einfach eine kurze Folge draus, danke euch jetzt zu hören, entschuldigt die Technik starten und vielleicht ist nächste Woche meine Kamera wieder da.

00:25:14: Ja, mal gucken.

00:25:15: Es wird Zeit, dass wir irgendwann... Die nächste Folge werde ich dann aus der Türkei aufnehmen und mal gucken was ich da vielleicht berichten werde, worüber wir da dann quatschen werden.

00:25:24: aber okay Jonas ist gerade online moment hier.

00:25:28: Jonas ist grade online und Jonas sagt seine Kamera hat wieder den Geist aufgegeben.

00:25:33: Ach Gott oh Gott so ist das nun mal.

00:25:38: also wir sagen jetzt beide gemeinsam tschüßt.

00:25:41: danke fürs zuschauen!

00:25:42: Jonas, mach mal Winkel Winkel Bis zur nächsten Folge, ihr Lieben.

00:25:46: Ciao!